AngusTsung 發表於 2026-4-20 11:43
其實當初個方案點解要整到左兜右兜 正常比轉乘就算數
因為田灣山同華貴大部時間都冇車向西行
根本做唔到BBI
本身個目標係呃$2補貼多D
同期仲有五合一、7X、99食96都係呢類概念
EvilKo 發表於 2026-4-20 12:41
因為田灣山同華貴大部時間都冇車向西行
根本做唔到BBI
昨天坐971，也發現只有一對夫婦在爹核士街落車拍卡，其餘也沒有再次拍卡。
畢竟很多乘客對這種概念不認識，要普及仍然要花不少時間。
LN9267 發表於 2026-4-20 12:55
昨天坐971，也發現只有一對夫婦在爹核士街落車拍卡，其餘也沒有再次拍卡。
唔係個個都介意嗰 $0.9
LN9267 發表於 2026-4-20 12:07
以前對香港仔來説，971有分流970X作用，但現在這樣繞路，嚇怕香港仔乘客。
971港島段當係做返43M客
城巴 app 仲未改價錢
LN9267 發表於 2026-4-20 12:55
昨天坐971，也發現只有一對夫婦在爹核士街落車拍卡，其餘也沒有再次拍卡。
只係第一日唔識
頭先九成兩蚊客
上車問完點樣攞回贈之後落車都有拍
EvilKo 發表於 2026-4-20 12:57
唔係個個都介意嗰 $0.9
有些乘客要付10多元車費的也沒有在域多利道落車再次拍卡，這個現象頗為罕見，可能與域多利道沿途也是富有區域有關吧。
kay 發表於 2026-4-20 13:00
971港島段當係做返43M客
似乎西環香港仔流水冇乜點流失
山道 12:23 交通擠塞
聯邦新樓 12:32 交通非常擠塞
華翠街 12:48 目測超過70人在車上
華安樓 12:53 華富起碼落一半
華貴 12:59 落5個
田灣商場 13:05 落3-4個
香港仔中心 13:11 落十幾個 冇乜數
石排灣 13:18 石排灣合共落10個左右
Ravenclaw 發表於 2026-4-20 12:16
呢個真，但我相信要將部分970X既班次拉上石排灣補償先得...
作為石排灣居民
我覺得日頭佐敦或之前返去已經可以放棄971..
去程同夜晚應該還好..