大西北巴膠 發表於 2026-4-17 07:12
抵死呀唔係推到上報運輸署都唔做嘢嘅，九巴依家仲要申請續牌先至搞啲咁嘅嘢係唔係可以喺續牌嗰方面搞啲手 ...
你想運輸署做咩呢？都講咗運輸署係知情而且默許咁做啦
EW9016 發表於 2026-4-15 11:40
咁如果爆到客出嚟又冇可能減班既
逆市加班都仲有 19 214 600 40P 87C X42C 936 948 W2 W3 W4 268X 277E
至 ...
同意，半個鐘車程都無已經去到Yoho，我朋友竟然話要坐等下一班，結果我拋佢先焗到佢上車
BUSMAN伯輋雯 發表於 2026-4-17 07:35
可以減畀邊個？兩大公司都收車收到傻
咁咪啱囉，減完問題理論上暫時解決，然後等問題再惡化時，油價可能已經回落
大西北巴膠 發表於 2026-4-17 07:22
其實續牌嗰陣時係唔係可以削減路線好似中巴咁樣
唔好咁天真啦
天下烏鴉一樣黑
kmb71k 發表於 2026-4-16 20:10
唔好咁痴線
拉直慳得幾多油？
好多
91M跟91P行法嘅話慳唔止一架車
Quanta 發表於 2026-4-17 08:39
好多
91M跟91P行法嘅話慳唔止一架車
安秀道口落坪石邨
Google Map都建議行舊清落山
（行新清其實係遠咗）
自己揸車平時都係行舊清落
落到坪石公園都係差一支燈
（即係睇下邊個順燈）
請問慳得到啲咩車？
VK4642 發表於 2026-4-16 22:23
B1可以學下春秋二祭時既K52A，站前面開多條隊俾唔介意企既客，正常隊冇人肯上就開到前面俾佢地上
講起K52A
依家堆車早上回屯門站車程，架架都玩攪牌「只落不上」好過份！
龍門站506條隊排到80人以上，就算架車成個下層已經空曬都好，一樣玩嘢只落不上，506變成第1架車上廿個唔夠就要人等不班等多10分鐘
港鐵巴士 810-814 齊集 K52A
真係唔明點解無人爆料？
Quanta 發表於 2026-4-17 08:39
好多
91M跟91P行法嘅話慳唔止一架車
91M縮返去三十年前個總站彩虹站, 就真係慳到車, 但你話跟91P行會慳到車, 相信就算跟91A行飛晒啲站都未必慳到車.
toyl 發表於 2026-4-17 10:11
講起K52A
依家堆車早上回屯門站車程，架架都玩攪牌「只落不上」好過份！
龍門站506條隊排到80人以上，就算 ...
冇人Port咪你Port囉
呢度又唔係TCU又唔係東張西望
本帖最後由 andy92 於 2026-4-17 14:05 編輯
toyl 發表於 2026-4-17 10:11
講起K52A
依家堆車早上回屯門站車程，架架都玩攪牌「只落不上」好過份！
龍門站506條隊排到80人以上，就算 ...
K51 成日玩呢味野
拖卡到兆康站，後車轉牌「暫停服務」只落不上
過左站就轉返正常牌，懶理站上排隊人龍，話之你前車上唔上得哂
搵 TCU 投訴完都係態度照舊，因為港鐵巴士根本唔受運輸署規管，佢鐘意點就點