FBI2 發表於 2026-4-21 09:47
8P減到大部分30後，可以考慮跟5D或12合併。
唔考慮併 5A? 上路來往尖沙咀要快車都可以上 5 / 28 （單向）。
5A 8P 同價，合併相對煩少好多。8P 併 5D 搞雙向分段都煩。
2076 發表於 2026-4-21 13:48
唔考慮併 5A? 上路來往尖沙咀要快車都可以上 5 / 28 （單向）。
5A 8P 同價，合併相對煩少好多。8P 併 5 ...
好老實講5D唔係差嘅選擇，南行跟A25咁喺庇利街入而北行更加唔使返，下路往黃埔仲快咗少少。
只係入海逸觀感唔好，同埋家維/黃埔總站少咗貴客，同埋講真5D食8P嘅話可以殺埋5A變相加價，希望佢肯拉返上20分一班。
2076 發表於 2026-4-21 13:48
唔考慮併 5A? 上路來往尖沙咀要快車都可以上 5 / 28 （單向）。
5A 8P 同價，合併相對煩少好多。8P 併 5 ...
然後平過哂一眾路線，包括 5D
要加幾多年價先追得返？
deal5354 發表於 2026-4-21 09:22
保咩鐵呀, 對黃埔及紅磡居民黎講屋企附近仲多野行過尖沙咀, 8A/8P減班唔意外呀。
...
796X 都唔玩紅磡尖東段, 減車為上
xdxd 發表於 2026-4-21 14:12
好老實講5D唔係差嘅選擇，南行跟A25咁喺庇利街入而北行更加唔使返，下路往黃埔仲快咗少少。
只係入海逸觀 ...
Why not 5a,5d,8p combine into one 5d and remain 30 minutes each?
FBI2 發表於 2026-4-21 14:27
Why not 5a,5d,8p combine into one 5d and remain 30 minutes each?
Will 5C become less frequent?
FBI2 發表於 2026-4-21 14:27
Why not 5a,5d,8p combine into one 5d and remain 30 minutes each?
會唔會到屎水反對 5D 承啟去到尖沙咀？ 搶 20X 生意
估唔到8P都減得咁狠，日間大部分時段30....
8A不如全日30算啦，咁樣易預時間
FBI2 發表於 2026-4-21 14:27
Why not 5a,5d,8p combine into one 5d and remain 30 minutes each?
其實你有咩問題，反建議都唔順氣？
我建議5D行20分鐘一班得罪你啲乜？你會搭咩？
5A/5D/8P三合一(再計埋就快取消嘅8A)，夾埋每個鐘八班車，咁併完之後要少少甜頭，三班車唔係太過分吧。冇lur要你玩雙分又減價嗰啲，一班車啫，咁都容唔下。
louis19910701 發表於 2026-4-21 14:45
估唔到8P都減得咁狠，日間大部分時段30....
8A不如全日30算啦，咁樣易預時間 ...
睇番九巴ETA（一單27分鐘），由20減去30應該cut到一架車