arfung 發表於 2026-4-23 10:21
比位對家入，都要睇夠不夠威脅。
根本其實我覺得應該要洗橫手用62x服務未達到預期為由去55入市中心，在順手陰乾62x甚至乎cut咗條62x直接畀55做埋全日15/1
chowchi 發表於 2026-4-23 10:22
屯轉攪貴轉平回水既話, 直頭取消 57M, 66M 算啦, 去屯轉請坐 66X 或者密得多既 258D
然後 60M 業旺去如心,...
其實我覺得要斬既係57m，講真而家屯門出入葵涌係多線得滯，天水圍出入葵涌有3條全日線都係太多但3條鬥疏就算數。
葵涌出入屯門，58M和67M乜都夠做。
大西北巴膠 發表於 2026-4-23 11:08
根本其實我覺得應該要洗橫手用62x服務未達到預期為由去55入市中心，在順手陰乾62x甚至乎cut咗條62x直接畀 ...
62P 62X 幾時唔到預期？
解決到 61X 62X 258D 259D 聯合班次先啦
開多條 55 咪變埋全部聯合班次
FBI2 發表於 2026-4-23 11:21
其實我覺得要斬既係57m，講真而家屯門出入葵涌係多線得滯，天水圍出入葵涌有3條全日線都係太多但3條鬥疏 ...
的確，61M 應該改全日 61U + 繁時 61P
天空之神 發表於 2026-4-23 11:23
的確，61M 應該改全日 61U + 繁時 61P
繁時點都應該係61M走線卦, 61P荃灣段單層都夠載
天空之神 發表於 2026-4-23 11:22
62P 62X 幾時唔到預期？
解決到 61X 62X 258D 259D 聯合班次先啦
客方面基本盤就應該冇乜少到既, 係非繁62X/259D越拉越疏, 仲衰過以前259D非繁入屯市既服務, D客寧願落轉車站叫多幾飛好過
fly831 發表於 2026-4-23 12:02
客方面基本盤就應該冇乜少到既, 係非繁62X/259D越拉越疏, 仲衰過以前259D非繁入屯市既服務, D客寧願落轉 ...
為左封 55 而拆 62X 既下場
仲要損失埋直達市中心既巴士
fly831 發表於 2026-4-23 12:02
客方面基本盤就應該冇乜少到既, 係非繁62X/259D越拉越疏, 仲衰過以前259D非繁入屯市既服務, D客寧願落轉 ...
62X係咪應該拉去兆康
經埋富泰返青公沿線（兆康南可以唔入）
259D就...一係跟番59系主流方向
依家得佢一條逆走無人肯等
個個上59系出屯轉再算
天空之神 發表於 2026-4-23 12:54
為左封 55 而拆 62X 既下場
仲要損失埋直達市中心既巴士
以前非繁259D開12-15分，一小時有4-5班車直達市中心。
現在62X/259D非繁表列20-25分各開一班，最近就實則隨時30-40分都有，計番直達車班次少左，車程又耐左(計62X直達屯市要先經安友)。
整個東九往返屯門的九巴班次也好像少左？
55假日服務水平還可，平日暫時仍太短時間，未能惠及太多客人。
加上未能停到市中心一帶，感覺上好像居民無大著數？
本帖最後由 tt777 於 2026-4-23 13:19 編輯
JX9097 發表於 2026-4-23 13:01
62X係咪應該拉去兆康
經埋富泰返青公沿線（兆康南可以唔入）
259D跟番59系問題係跟59M定跟59X(即係美樂定湖景)，因為道路問題肯定要棄一個，
御海灣起碼行去豐景園坐61X/62X，
但最好方法259D係屯碼開(用59A車坑)，跟住59A拉去悅湖cut非繁