天空之神 發表於 2026-4-23 11:23
的確，61M 應該改全日 61U + 繁時 61P
要慳到變61 U你不如叫K51延長做埋算啦
arfung 發表於 2026-4-23 13:17
以前非繁259D開12-15分，一小時有4-5班車直達市中心。
現在62X/259D非繁表列20-25分各開一班，最近就實 ...
仲要皇珠路一撞就全滅
Sita1004-1017 發表於 2026-4-23 13:44
要慳到變61 U你不如叫K51延長做埋算啦
將來唔開 253 搵61U 兜埋樂安排咪算
tt777 發表於 2026-4-23 13:17
259D跟番59系問題係跟59M定跟59X(即係美樂定湖景)，因為道路問題肯定要棄一個，
御海灣起碼行去豐景園坐61 ...
建議你自己體驗下由御海灣一座行去豐景園新站要行幾耐
同埋改咗站之後多咗幾多人961轉投962系 :)
KG1428 發表於 2026-4-22 17:20
試辦加班就聽得多
試辦減班就第一次聽到
第一次聽試辦減班應該係九巴85P前幾個月.......
tt777 發表於 2026-4-23 13:17
259D跟番59系問題係跟59M定跟59X(即係美樂定湖景)，因為道路問題肯定要棄一個，
御海灣起碼行去豐景園坐61 ...
259D有用架，要俾962系碼頭同泳池可以轉會上轉車站轉960/961
tt777 發表於 2026-4-23 13:17
259D跟番59系問題係跟59M定跟59X(即係美樂定湖景)，因為道路問題肯定要棄一個，
御海灣起碼行去豐景園坐61 ...
而家先改259D順走冇意思
個個都走去密轉密，冇人特登等25-30分鐘一班直車
反而而家叫插咗旗落泳池/16區尾站，咪當留返幾年後專做新區人口-東九龍，到時人多做密咗反而碼頭會多咗揀直車
天空之神 發表於 2026-4-23 11:23
的確，61M 應該改全日 61U + 繁時 61P
要斬斬61M先
唔同位上車連轉車站都唔同位
加埋下路已經被逼幾飛去轉車
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-4-23 17:43 編輯
天空之神 發表於 2026-4-23 12:54
為左封 55 而拆 62X 既下場
仲要損失埋直達市中心既巴士
兆康站北行去南行到hihi
仲要欣田就算上兆康北都要行唔係樓下
仲要頭站仲要冇早繁
其實封到幾多定大家9估
要爭生意去加267X班仲有用，都叫近啲同直去觀塘道
JX9097 發表於 2026-4-23 13:01
62X係咪應該拉去兆康
經埋富泰返青公沿線（兆康南可以唔入）
富泰有位的話，入兆康南快過跟67MX
不過欣田/兆康路有55仲加咗時仲落埋觀塘道
郁動空間有限