andreweb 發表於 2026-6-2 19:39
不用轉做西特快，641全日並延長至堅尼地城。
仲轉全日? 最佳時機已過
FBI2 發表於 2026-6-2 19:51
仲轉全日? 最佳時機已過
順便101及111港島區互調總站，咁觀塘去中環個價錢牌就可以收 $12.2。:victory:
andreweb 發表於 2026-6-2 19:39
不用轉做西特快，641全日並延長至堅尼地城。
641邊夠客底全日
入埋去堅城又喺101/ 101X乞兒兜嗱飯食
andreweb 發表於 2026-6-2 19:57
順便101及111港島區互調總站，咁觀塘去中環個價錢牌就可以收 $12.2。
有鬼用咩,點快都快唔過MTR.
111就算有啟鑽/啟翔苑都好
都係吸不到客
KG1428 發表於 2026-6-2 22:06
111就算有啟鑽/啟翔苑都好
都係吸不到客
呢兩個屋苑直落鑽石山站機會大過過馬路上111啦
bennyho1004 發表於 2026-6-2 19:34
3柴要救不如拉去彩福。坪石人口老化又近地鐵
好彩都仲有人坐
101一係同101x重組轉做西特快。
101X 繁時都唔靚仔，唔再減都偷笑
JX9097 發表於 2026-6-2 22:16
呢兩個屋苑直落鑽石山站機會大過過馬路上111啦
唔止兩個屋苑咁簡單，鑽石山站個新出口好快就起好，新蒲崗四美街嗰度直接有行人隧道入屯馬綫大堂（唔駛再過彩虹道馬路同行聯誼路），連111本身四美街啲客都吸走埋，到時呢個站收視率應該同隔籬113個鑽石山站差唔多
hokachung 發表於 2026-6-3 02:49
唔止兩個屋苑咁簡單，鑽石山站個新出口好快就起好，新蒲崗四美街嗰度直接有行人隧道入屯馬綫大堂（唔駛再 ...
無錯
到時應該連采頤同新蒲崗宮都吸走埋
111 其實係非繁先麻麻，繁時客量都仲keep 到
啟鑽/啟翔就算有客都係繁時為主，加上新區通常都係鐵見 (習慣問題，因為唔知巴士其實時間唔差太多)