本帖最後由 FBI2 於 2026-6-4 11:43 編輯
hokachung 發表於 2026-6-4 11:40
即係隔籬個post已經唔駛再討論104， 呢類item一而再、再而三批咗都唔會做，純粹浪費大家時間，其實海庭有 ...
而家條104就好難講,因為兩間都唔掂,所以縮線機率係有.
以前104九記掂,城記唔掂. 109城記掂,九記唔掂. 113九記掂,城記唔掂. 905九記掂,城記唔掂.
你係既得利益者,要分黃金時間俾人,點會肯?
JX9097 發表於 2026-6-4 08:32
一日唔解決「聯營時段」嘅問題
只會令到資源運用越嚟越差
對巴士公司都唔係好事
哦，唔喺架，最後可能喺2間都裝回水機，然後就開大量唔過海既短棍做流水...
Ravenclaw 發表於 2026-6-4 12:07
哦，唔喺架，最後可能喺2間都裝回水機，然後就開大量唔過海既短棍做流水... ...
FF吓好喇，裝機唔駛錢嘅，仲要運吉肯批喎
FBI2 發表於 2026-6-4 11:42
而家條104就好難講,因為兩間都唔掂,所以縮線機率係有.
104 905 呢D 縮線唔縮時段咪皆大歡喜, 本身就唔多夠行車時間 尾車去到對站已經另一公司時段 成日都私來私去
都唔明兩間公司做乜
JX9097 發表於 2026-6-4 08:31
三彩直出太子道東會令坪石/ 彩虹同新蒲崗會少咗車
111P 三彩/坪石直出
111 新蒲崗/彩虹總站/富山/慈南
掂
天空之神 發表於 2026-6-4 13:43
111P 三彩/坪石直出
111 新蒲崗/彩虹總站/富山/慈南
咁嘅話不如 111 拉上慈北
然後取消 302
tst790lhp 發表於 2026-6-4 14:14
咁嘅話不如 111 拉上慈北
然後取消 302
302 係鳳凰新村
111 頂多行富山
FBI2 發表於 2026-6-3 23:11
104縮短,109/113合併,905縮短,呢3個方案最終都因為兩間公司時段分配問題傾唔掂數最終維持現狀,
你覺得11 ...
111行鳳德邨，屈上富山最後以慈雲山做總站。
天空之神 發表於 2026-6-4 13:43
111P 三彩/坪石直出
111 新蒲崗/彩虹總站/富山/慈南
坪石一樣會嘈少咗車
（不過可以試下用車程快咗去傾嘅）
KG1428 發表於 2026-6-4 15:58
111行鳳德邨，屈上富山最後以慈雲山做總站。
采頤會唔出聲？