tamabaron 發表於 2026-6-3 10:35
111 其實係非繁先麻麻，繁時客量都仲keep 到
啟鑽/啟翔就算有客都係繁時為主，加上新區通常都係鐵見 (習慣 ...
101和111繁時冇乜事,大鑊既係非繁,不過101行既站多,所以非繁座上率點都有番咁上下,但都起碼少左4成.
至於111,非繁應該比以前跌左七八成.
JX9097 發表於 2026-6-1 19:03
我覺得回程係有客會坐101行入去嘅
但係去程太遠喇...要去到麗晶先上到車
...
我係睇下01定11邊個有車
當然亦都試過兩邊送晒車尾
之後對腳就落地底
FBI2 發表於 2026-6-3 10:44
101和111繁時冇乜事,大鑊既係非繁,不過101行既站多,所以非繁座上率點都有番咁上下,但都起碼少左4成.
至 ...
新蒲崗內街問題係班客唔介意行去搭mtr
KS9658-C98A 發表於 2026-6-3 10:50
我係睇下01定11邊個有車
當然亦都試過兩邊送晒車尾
之後對腳就落地底
夾啱時間都要有愛先得
行到出去麗晶都濕晒:P
JX9097 發表於 2026-6-2 21:47
641邊夠客底全日
入埋去堅城又喺101/ 101X乞兒兜嗱飯食
用641去補101全日轉101x
順手104 113縮短，到時紅隧搞轉乘101x做哂紅隧西區
三柴去彩福都合理
104主力俾白田重建完用
西區旺角有904 905 970 971
本帖最後由 JX9097 於 2026-6-3 12:05 編輯
bennyho1004 發表於 2026-6-3 11:59
用641去補101全日轉101x
順手104 113縮短，到時紅隧搞轉乘101x做哂紅隧西區
111去彩福最大問題係無位擺車
所以最盡都只可以係111P延時，let's say開30分鐘定點
再同坪石開嘅正線夾時間
至於坪石邨上車嘅客呢，就要留意邊條坑上車
bennyho1004 發表於 2026-6-3 11:59
用641去補101全日轉101x
順手104 113縮短，到時紅隧搞轉乘101x做哂紅隧西區
641問題無流水
kay 發表於 2026-6-3 10:58
新蒲崗內街問題係班客唔介意行去搭mtr
大有街行去鑽地坐鐵
同行去四美街或者彩虹道遊樂場坐隧巴一樣咁遠
咁落鐵快D唔塞車, 冇計
JX9097 發表於 2026-6-3 11:09
夾啱時間都要有愛先得
行到出去麗晶都濕晒
我唔係太入個座 所以通常都係01
同埋行彩虹道真係麻麻
回程仲衰 入埋黃大仙
本帖最後由 XZ4201 於 2026-6-3 17:05 編輯
JX9097 發表於 2026-6-3 10:05
無錯
到時應該連采頤同新蒲崗宮都吸走埋
照咁睇到時101/28/13x/213x甚至268/9c又可能會跌客，後者不如全日飛走四美街算:dizzy:
不過好彩嘅係，中九幹通咗車同埋九商堆線飛走龍翔道都減少到268/9c嘅下行壓力