ENS529 發表於 2026-7-2 20:41

kingkonghi 發表於 2026-7-2 19:11
大埔沙田啲小黃人一定超唔意飲椰汁

啲個別地區交通專頁之前咪好想反「獨大」,
要求有「競爭」,咁先會有得改善呀嘛:lol

今次俾佢哋如願以償,
有「新經營者」加入啦,
應該開香檳慶祝先係;P

#葉公好龍

AMNF21 發表於 2026-7-2 20:45

城仔同古洞咁冇緣份咩;P

kay 發表於 2026-7-2 20:47

會費公司中邊條都唔會輸

另外兩間就真係被動

反而輸家應該都係KMB
都係眼白白睇住以前出市區既客量
變晒做北上比其他人做

GW5878 發表於 2026-7-2 20:50

如果啟德係黃色,咁有冇機會行大老山?

首先大欖有 976A 又有葵翠線,反而大老山冇車
其次大老山點都有 798 可以轉下

hk20020062 發表於 2026-7-2 20:56

等睇烏龜線爆大鑊 :lol

RH7539 發表於 2026-7-2 20:59

一次過回應:
N73 會唔會全日? 新口岸唔係一個營辦商。如果有改動,需要得到其他營辦商同意。其實,如果上水同粉嶺有需要,公平起見,可以再用最公平既方法,去選取為營辦商

投標路線,初期唔會有太大改動

海庭會密切留意乘客需求,必要時會新增/修訂有關路線

不過,大家唔好有太大祈望,始終地方有限
同時,需要平衡多個營辦商利益,包括跨境全日通
所以唔好太大祈望有大改動

hadboy5 發表於 2026-7-2 20:59

FBI2 發表於 2026-7-2 20:25
聲稱囉,我見到都莫名其妙

大家都係揾水吹姐,一笑置之,只係估唔到掃地係大輸家姐

ENS529 發表於 2026-7-2 21:01

HS6573_MP3905 發表於 2026-7-2 19:57
不過椰汁首次喺新界東地區插旗,可喜可賀
唔知會唔會喺有關地區設廠呢,咁就唔使啲車大西北/東涌2邊走
可惜 ...

與其喺烏溪沙上演四間專營巴士公司就泊位互片,
不如早日申請拉入泥涌方便擺車啦,
到時霸曬成個總站嚟當停車場,做埋山寨王都得:lol

FBI2 發表於 2026-7-2 21:01

RH7539 發表於 2026-7-2 20:59
一次過回應:
N73 會唔會全日? 新口岸唔係一個營辦商。如果有改動,需要得到其他營辦商同意。其實,如果上 ...

反而我有一個好奇,就是跑狗日後唔駛俾入線費阿爺,票價會否有望減半?

RH7539 發表於 2026-7-2 21:04

FBI2 發表於 2026-7-2 21:01
反而我有一個好奇,就是跑狗日後唔駛俾入線費阿爺,票價會否有望減半?

收會費,呢啲咁敏感話題,唔適合呢度討論

以免犯國安法🤫
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