skibidiot 發表於 2026-7-4 00:36
點解個個都講爭嗰幾個港島客，明明人哋有直車976A，灣仔又有皇巴，金鐘仲要大大條鐵
今次咁分餅仔明顯就 ...
個人來講身為港島人從來無考慮過要坐專利車北上，
不論黃巴紅巴點做推廣都唔會。一般我坐東鐵，要舒服坐跑狗或高鐵（無話快）
KP3805 發表於 2026-7-4 12:53
城巴轉乘得啖笑
可能 970X 轉 976A 減 $1（當南區客就是賤的時候）
咁話晒 976A 當日都係招標線
都要做樣俾少少轉乘加分呃標
依家 970X 轉 976A 都減 $1.5 咁大把嘅
唔止 $1 咁小家
970X 係轉 952 962X 967 969 嗰啲先衰到 1 亳都唔減
cruisesnet 發表於 2026-7-4 13:02
個人來講身為港島人從來無考慮過要坐專利車北上，
不論黃巴紅巴點做推廣都唔會。一般我坐東鐵，要舒服坐 ...
如果南區來計，現在一些乘客坐48/78轉MTR北上，之前城巴想對48落手，其實城巴應該做好970/X轉976A優惠，分走48客源。
3ASV174 發表於 2026-7-4 13:24
咁話晒 976A 當日都係招標線
都要做樣俾少少轉乘加分呃標
依家 970X 轉 976A 都減 $1.5 咁大把嘅
976就係
條A其實已經比城巴好多操作空間
不過976A呢個車程
一來一回都最少206分鐘未計休息
一部巴士走一轉都半日
呢個前提下
城巴要啟德同青山灣
平日未有服務既線反而合理
話會費公司做唔掂OK
但城巴976A本身都係怪物
HR1377 發表於 2026-7-4 12:53
有報導指葵翠和烏溪沙新線係24小時服務
https://www.hk01.com/%E6%97%85%E9%81%8A/60348805/%E6%96%B0%E7% ...
直接用N線收費做24定直接有 B & NB？
HR1377 發表於 2026-7-4 12:53
有報導指葵翠和烏溪沙新線係24小時服務
https://www.hk01.com/%E6%97%85%E9%81%8A/60348805/%E6%96%B0%E7% ...
呢兩條直接變左24小時？當初好似官方只係話全日...
如果係真，收費應該同B4B6咁24小時劃一
不過多過選擇都係好事黎，就唔知椰汁個條凌晨行曬幾個地方儲唔儲到夠客了
kay 發表於 2026-7-4 13:40
976就係
條A其實已經比城巴好多操作空間
你啱
976A 唔係招標，976 先係
不過 976A 實際係 976 其中一班拉長，976 少咗一班
一開始轉乘跟返 976 好正常
LN9267 發表於 2026-7-4 11:33
專營巴士給人的感覺是容易找資料又穩定，而且估計城巴在BBI也會做不少，相信成人車費也較直通巴士便宜。
...
如果真係平同易搵資料就得嘅話，蓮塘啲跑狗應該現X完咗:lol:lol
個個去元朗轉B9/B9A就最平啦...
但又唔覺得B9好多人搭啵:lol