城巴61R 88R計劃大減班

GD1570 發表於 2024-11-16 21:55
其實拎班人去做觀光城巴仲好，起碼「同聲同氣」

宜家政府放風話可能允許技術工種輸入勞工轉永居（包括司机），唔知道能唔能夠吸引外勞入城巴做觀光、機場或者口岸

08x200-201 發表於 2024-11-19 12:10
宜家政府放風話可能允許技術工種輸入勞工轉永居（包括司机），唔知道能唔能夠吸引外勞入城巴做觀光、機場 ...

駛乜吸引，內部編更調走咪得囉

反而好想知本身個方案係點樣

會唔會係 88R打算星期六日都唔開？

琴日下晝3-4點搭過一程金鐘返沙田，個客量一架28座都裝得曬

https://www.facebook.com/cityone ... oL8XiijKgPZifp4av9l
https://www.facebook.com/CityOne ... cRp2YWJv9YNXDvm873l

對不起，我在此推文。

有第一城組織說最新進展，61R及88R的現有服務將在2025年2⽉18⽇屆滿。城巴也是抛出一些方案，說如果居民不接受就停辦。

LN9267 發表於 2025-1-11 10:51
https://www.facebook.com/cityone ... oL8XiijKgPZifp4av9l
https://www.facebook.com/CityOneCommittee/p ...

其實搵其他公司做有冇機會？

天空之神 發表於 2025-1-11 11:50
其實搵其他公司做有冇機會？

其實有公司會想入場

天空之神 發表於 2025-1-11 11:50
其實搵其他公司做有冇機會？

其它公司咪一樣得繁忙時間先同你做單向，
咁同城巴大減班方案都無分別啦...

再者，運輸署可能考慮到已有專營巴士(89X/182)能作替代，唔再批居民巴士服務都得

天空之神 發表於 2025-1-11 11:50
其實搵其他公司做有冇機會？

88R/61R一早俾MTR打殘，加上MTR便宜過88R

縮減服務只係遲早的事

天空之神 發表於 2025-1-11 11:50
其實搵其他公司做有冇機會？

反正都無咩街客
不如轉做居民only
業主會係管理費比服務費城巴
睇下開到幾多班

如果靠錢箱收入
捱得一時唔捱得一世