城巴37A 26/6 起 靜靜雞 調整班次 (順延至10/7)

penso 發表於 2017-7-7 11:11
629 都CUT 唔到先古怪   反而590A仲早過佢除非而家629 個幾班車 有錢搵  城巴唔捨得就咁無左629

之前在italk這裡，我記得有post有相，提及城巴在金鐘西放了巴士必要時幫629加班。

可能城巴想著必要時，例如SIL故障，629可以大派用場。

penso 發表於 2017-7-7 11:11
629 都CUT 唔到先古怪   反而590A仲早過佢除非而家629 個幾班車 有錢搵  城巴唔捨得就咁無左629

始終有咋晌中環出發既客
尤其碼頭上岸果d
點極都唔識入去搵地鐵站
不如一程車送佢地入去好過
依家朝早果幾班起碼執到半車人入去

DM17 發表於 2017-7-7 20:15
始終有咋晌中環出發既客
尤其碼頭上岸果d
點極都唔識入去搵地鐵站

我幾乎每天都見到 629 頭車，中環碼頭上客介乎 0 - 2 人，哪有半車。

ccicoltd 發表於 2017-7-8 01:17
我幾乎每天都見到 629 頭車，中環碼頭上客介乎 0 - 2 人，哪有半車。

大約10-11點左右果1,2班
心諗乜條線仲會有人搭

590A係總站重疊啫，取消咗中途客有遠咗。但629取消有幾多人會唔方便咗？何況佢唔似其他線有區議員反對縮減

Quanta 發表於 2017-7-8 18:03
590A係總站重疊啫，取消咗中途客有遠咗。但629取消有幾多人會唔方便咗？何況佢唔似其他線有區議員反對縮減 ...

我反而覺得城巴放不下629這個情意結，賺了這麼年遊客錢，不忍心取消629。

而且，可能城巴的如意算盤是629可以作為MTR故障時候的救命草，始終MTR緊急巴士未必足夠應付需求。

5月計已減左47部