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有九龍城區議員要求九巴5A延長至啟德及5D經承啟道伸延段
火...
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沒有記錯的話曉麗那邊也想13X不經麗晶,可惜麗晶不支持。
224X的爭議已經跨越兩個區議會,類似之前N373。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 LN9267 於 2018-12-11 22:38 編輯
我記得之前龔先生在北區TTC討論加強678服務議題時說過資源已經準備好,需要有乘客支持才可以長遠營運,代表有充足車源。
之前嶼巴主席在離島區TTC說過城巴多年不加價,全靠路線及車輛的調整,某程度肯定城巴營運有道。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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左cut右cut搞掂
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前荃葵青區居民
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5D過兩年直頭行九龍城天橋去啟德,唔使兜啟新道,忍多兩年,就唔使改都得。
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前荃葵青區居民
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LN9267 發表於 2018-12-11 21:37
啟德那邊區議員很不滿,說既然運輸署這麼關顧乘客需要,為何18減班不諮詢區議會來諷刺運輸署。
在啟德立 ...
運輸署允許18減班可能係運輸署覺得深水埗西已經有701,九巴又想18減班咪乘機陰乾,然後推哂d客落701 |
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LN9267 發表於 2018-12-11 22:32
沒有記錯的話曉麗那邊也想13X不經麗晶,可惜麗晶不支持。
224X的爭議已經跨越兩個區議會,類似之前N373 ...
啟麗要霸住「非繁13X」都有聽聞, 據說非常強硬,的確區內有上落。問題就係人次多少 (即係咪全車人陪繞道serve一兩個客) 和有無合理替代品。
人次多少要靠其他版友補充。
N年前啟業13E取消,公司和區議會到認為觀塘道/太子道東車站是合理的替代品,路線選擇亦非常多。今時今日啟麗居民仍會行出觀塘道/太子道東搭車嗎?
公共資源如何分配,沒有了行政主導,就會變得山頭主義。在秀茂坪來說,特快價13x都唔見得好特快,因為出了啟德隧道隨時行半個鐘車先到,單是經啟麗就隨時用多了十分八分鐘。
現在224x有契機大執改善多個地區服務,隨時因為山頭主義而拉倒了。 |
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arfung 發表於 2018-12-12 07:53
啟麗要霸住「非繁13X」都有聽聞, 據說非常強硬,的確區內有上落。問題就係人次多少 (即係咪全車人陪繞道 ...
啟麗去聯合醫院搭13X快過28B
大把去聯合醫院睇病公公婆婆寧願搭13X, 不會搭28B |
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