當年新巴「建議重整第315號路線,提供一條直接巴士路線連接香港的三個主要旅遊點(山頂、海洋公園及赤柱),
以吸引遊客蒞臨南區,和推動旅遊業及本土經濟。」
(見南區區議會2004年會議紀錄第23頁)
2003年非典型肺炎新城眾多旅遊線需求見真章,新巴改315唔係無理由,不過卻愈做愈差。
但最關鍵係今日15R開價$11.7,而當年315海洋公園上山頂只收$7.5 (最後兩星期加價至$8),
擺明係相隔十年八載後搏人唔知價A錢招數! |
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善惡到頭終有報;萬般帶不走,眾生皆平等。
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poohpter 發表於 2018-11-9 17:04
當年新巴「建議重整第315號路線,提供一條直接巴士路線連接香港的三個主要旅遊點(山頂、海洋公園及赤柱) ...
當年貪平搭315去田灣轉7/71/91翻西營盤,比15去金鐘轉其他線仲快 |
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唔明點解15R要經南朗山道出黃竹坑道, 而不經海洋公園道直出黃竹坑道? |
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其實咁樣係幾醒
當然有無人搭就係別話
加上間海洋公園酒店起好
都差唔多時候開A17
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15R經黃竹坑是區議員爭取。
現在自由行這麼多,我路過海洋公園站,也聽到乘客問MTR職員怎樣去山頂,
相信15R可以吸納一批去完海洋公園之後想去山頂的客源。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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https://linktr.ee/hkitalk
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