城巴歡迎 N307 恆常化；九巴同意 N373 繞經大埔

就大埔往來港島的通宵巴士服務，最新消息指城巴歡迎將 N307 服務恆常化，另一邊廂九巴則願意安排 N373 繞經大埔。

Ref: https://www.districtcouncils.gov ... 266/TPDC_2019_7.pdf

053h4 發表於 2018-12-28 11:47
N373 根本唔夠客, 不過北區企硬反對, 拉去大埔無咩可能

N373去埋落馬洲，取消N73咪會夠客

城巴得半條N307,孤掌難鳴

上次大埔TTC，議員說知道N373虧損嚴重，但由於之前求很多次運輸署及九巴也不願意把N373經大埔，所以堅持自己搞N307。
議員說明沒有責任要幫九巴，甚至說之前運輸署及九巴怎樣對待大埔區議會，今天就同等對待運輸署及九巴，說N307走遍整個大埔也沒有問題。

kay 發表於 2018-12-28 11:51
城巴得半條N307,孤掌難鳴

分分鐘可能N307改為城巴自行獨營,唔俾九巴插手啵都有可能;
話曬紅公司都坐底有半條N373提供服務.

LN9267 發表於 2018-12-28 12:06
上次大埔TTC，議員說知道N373虧損嚴重，但由於之前求很多次運輸署及九巴也不願意把N373經大埔，所以堅持自 ...

現在根本N373處於燒油蝕本狀況(連用ASC/AVC都吉車遊街),而且客量仲衰過673,978,N368人流少的時段;
所以九巴再唔提出經大埔市區/銅鑼灣的救亡方案,
好可能就借機減班至45/60分鐘一班節省成本.

284 發表於 2018-12-28 11:50
N373去埋落馬洲，取消N73咪會夠客

如果取消 N73，咁我想問沙田來往北區有咩交通可以替代？
去大埔都仲話有 N271，但太和以北完全無替代服務

咁俾城巴獨營N307好過，唔洗煩拆數問題，同城九邊個開車先