有元朗區議員要求改善天水圍至青衣交通安排

https://www.districtcouncils.gov ... er_20190118_003.pdf

九巴怎會重開264M？我相信九巴只會在68E上多做功夫，應酬元朗區議會。

68E 疏到嘔，279X 爆到嘔⋯⋯⋯

264M雖有客來往總站兩地區，但人數根本不足維持，所以先有現行方案，只不過現時最大問題係279X於大欖往青衣方向，繁時通常爆滿，而我所指嘅繁時並非平日早晚咁簡單，所以好多時搞到要等半小時一班嘅68E，加上轉車，確實令人煩惱，而入天水圍則無呢個問題，青衣上車問題唔太，大欖亦有足夠路線接駁，起碼唔使好似對面，見車到都上唔到！呢個死症都影響原客倉大馬路嘅乘客。

solomon 發表於 2019-1-9 00:12
264M雖有客來往總站兩地區，但人數根本不足維持，所以先有現行方案，只不過現時最大問題係279X於大欖往青衣 ...

大欖隧道上天水圍車應該都唔容易

三巴合一 發表於 2019-1-9 00:10
要求重開264M

應該啦，大不了天水圍唔好兜咁多路

自己識講天水圍走線過度迂迴搞到少客，但又唔想想點減少迂迴，而相反走去取消條線，真係離 L 晒大譜，完全不負責任

其實夠客做，只要由機鐵站後好像42C到長康後去汀九橋咪多客囉，青衣南，甚至乎青衣邨那邊客，依家搭車入荃灣轉車好過

其實跟以前269B經元朗咁咪得 天中 三湖 天瑞 天耀 元朗 冇位的話踢269B上天恩膠埔 博愛交畀68E