有北區區議員要求天平有機場巴士服務，270S延長服務時間

天平有機場巴士服務要求：
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2019_031_ch.pdf
270S要求（北區區議員亦要求270S在長沙街加站）：
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2019_033_ch.pdf

另外，北區區議員要求N42P在天平開出：
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2019_032_ch.pdf

我相信龍運會說乘客可以坐E43去青馬轉車，不過E43開辦遙遙無期，天平居民只能繼續坐270轉A43系列。

至於270S，我相信九巴願意加站，但延長服務時間就難講。

270轉a43好喎 6蚊轉乘優惠 比淨搭a43平喎

lsc04d11 發表於 2019-3-2 11:41
270轉a43好喎 6蚊轉乘優惠 比淨搭a43平喎

我記得是相關轉乘優惠是6元為優惠額上限，載通怎會沒有想過？

A43P兜一兜天平咪得囉，順手入埋港珠澳

FBI2 發表於 2019-3-2 11:53
A43P兜一兜天平咪得囉，順手入埋港珠澳

A43P當初開線應該行上水北，而唔係兜入去粉火同行上水圍

jocosben 發表於 2019-3-2 12:14
A43P當初開線應該行上水北，而唔係兜入去粉火同行上水圍

可以改行馬會道唔行新運路
馬會道順燈只停順欣入返龍琛路嘅話
其實都唔會差過行新運路好遠
但不能以此取代E43

ryandroid 發表於 2019-3-3 02:41
可以改行馬會道唔行新運路
馬會道順燈只停順欣入返龍琛路嘅話
其實都唔會差過行新運路好遠

E43呢D口頭插旗2019年內開到線都當贏囉

JC8385 發表於 2019-3-3 04:16
E43呢D口頭插旗2019年內開到線都當贏囉

只怕龍運2047都話緊司機唔想揸，龍運贏曬

maomao221 發表於 2019-3-3 12:18
只怕龍運2047都話緊司機唔想揸，龍運贏曬

屯赤開咗嘅話
龍運無藉口唔開E43
A43 同E43 一定係
一條行大欖
一條行屯赤
龍運想A 車做埋迪迪尼過境客就會keep 返A 車行大欖
所以E43 比較大機會行屯赤
可以順便停埋屯門公路市中心三站執客

用A43P改不失為一個良好選擇。