[路線計劃/RPP]
大埔區巴士小組會 907B,64K,73x
火
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2019-3-25 11:24 編輯
林村去元朗?
錦上路去大埔呢?
上下繁分部分區間車都還可接受
但中間過山得半個鐘一班既
不如你自己落去搭一次睇睇咩情況先
講左幾百次
短車唔係唔夠
就算真係唔夠都係老九自己要訂車
而唔係要乘客去就
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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264R開線頭係想減64K車,但最後唔減不特止仲要加返 |
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本帖最後由 kmb71k 於 2019-3-25 21:38 編輯
miklcct 發表於 2019-3-25 09:39
元朗至大埔係應該重開全程版64P,行錦田公路同林錦公路繼續做流水,唔入西鐵站(去西鐵站有77K),然後摺咗條54去,而唔係要兜上水嘅264R燒油;至於64K亦都係繼續做流水得啦,主要包括元朗去錦上路、錦上路去大埔呢兩段流水。
行山路左兜右兜燒油啲
定係行高速公路燒油啲?
身為大學生咁簡單道理都唔知
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以上回應,是否可行?是否合適?
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kmb71k 發表於 2019-3-25 21:35
行山路左兜右兜燒油啲
定係行高速公路燒油啲?
唔使大學生掛,中學有教牛津第一定律喎
除咗上山落山,仲有急彎停站加減速 |
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64K兜極都無264R兜得咁離譜,成條舊64P有邊忽兜路? |
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