近期城巴608的客量

我昨日在8:00於德朗邨搭608過海，巴士過咗麗晶已經無位坐，明顯比初初開線時多咗好多客。巴士約8:25去到東隧出口，更見到對面線往九龍城的608頂閘過海。

同日，我在22:08在鰂魚涌往九龍，班次要半小時一班，但睇城巴apps等車都算準時，過電照街站後都會約廿幾人搭，22:33去到德朗邨落車，車上都仲有十幾人。

咁睇608全日真係有得做。夜晚九點後港島去九龍去到30分鐘一班太疏，最好「加密」至25分鐘一班。先前有站友講608可能延長至筲箕灣，或會再吸納埋筲箕灣的客源，608到時睇怕要加車先掂。

得廿幾友仲叫佢加班? 唔好咁殘忍啦

da87 發表於 2019-4-13 20:34
得廿幾友仲叫佢加班? 唔好咁殘忍啦

我搭呢班車都十點後，仍然有客算係咁啦﹗我建議佢加密五分鐘啫

30好預過25…

加密冇意思
608而家都冇乜幾日係開得足
每日一收

25分仲趕客過30分

marcolam205 發表於 2019-4-13 21:06
加密冇意思
608而家都冇乜幾日係開得足
每日一收

幸好608的班次算準時。

噉606/606A/606X又有無影響？

marcolam205 發表於 2019-4-13 21:06
加密冇意思
608而家都冇乜幾日係開得足
每日一收

少客收車係巴士公司常識
但係點解多客都要收車？

吳宗錡 發表於 2019-4-13 21:35
少客收車係巴士公司常識
但係點解多客都要收車？

首先，少客收車唔係必然
51 74A平日60分一班，都係唔多人搭
咁係咪要收到2粒一班？
係見少客嘅 一係報運輸署等rpp 一係出通告 唔係講埋啲咩冇客就要私下收車呢啲歪理。

雖然608係衰長期唔夠人。