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星期六黃昏愉景新城返尚德,大家會唔會上 40 ?
火...
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唔錯嘅建議,尤其是290X彩明改跟290去將廣果part好好提議。不過差在20-35分鐘一班,統一變20分鐘一班,要用多一半、甚至一倍車,但無新增服務新區域,擔心九記未必會肯放多一倍車落去......
290B不如改行科大啦,反正要出觀塘有98,全日一班改行隧道都無咩作為。
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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Are You Kidding?
愉景新城出去行果條橋行到尾就係巴士站,Google map 計算都唔過200m兩分鐘
至於愉景果條天橋,接近700m,除非跑囉,否則無8分鐘都去唔到荃灣站,再補2-3分鐘落眾安街,唔使10分鐘?
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原來學人地既觀點=同人鬥氣?
回歸現實,講返#1個處境除左的士同call貨van,你有咩直達(唔轉車)既方法係可以卡2020年3月21日18:46係愉景新城,而可以係19:54之前去到尚德邨?
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所以多人提出既建議就係合理,少人提出既建議就話提出者有問題? |
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ETA 係100%可信先算啦
再者如果290X係東九行40->296A果段路,係會因為減去美孚黃大仙段同埋觀塘段等架296A上滿客既時間,45分鐘已經返到尚德囉,咁290X仲唔係慢?
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我都覺得你好力捧290捧到上神枱,你講果返說話唔岩我啦,留返比你自己慢慢品味啦
290 如果係無問題就唔會有一堆山下版友 (注意係一堆,亦非只係我一個) 講足咁多年,你可以當哂佢地係痴線,但我會理解你呢種行為「要對290中國式讚好」
290萬能、290萬歲
你都係想我咁講啫
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