[其他]
離島區議員要求E21A分拆及E21X恢復原有路線+全日服務
火..
[複製鏈接]
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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E21A 發表於 2020-9-20 19:40
https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18547/TTC_202 ...
星期四見過一班E21X埋炮台街果陣都差唔多半滿...
唔知旺角帶動到幾多客,
但E21X客量確實升返...
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區議員建議E21入東涌北,呢個建議本身唔係咁差
不過有3個問題要處理:
1. 逆向時段一定要保留返原有定線,以免影響市區往返後勤區返放工
2. 都幾多人用開E21A往返滿逸東-東涌北
3. E21本身有個東涌-後勤區-機場既流水雙向分段
同埋E21X全日係應該,但一定要繼續加經旺角,冇旺角就唔好學人講全日 |
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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流星☆雨 發表於 2020-9-20 21:52
區議員建議E21入東涌北,呢個建議本身唔係咁差
不過有3個問題要處理:
其實E21X應該放紅鸞道但跟改道前269B行 |
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單做佐尖真係想非繁跟269B咁霉咩
行埋旺角油麻地做到多少少全日位有咩唔好?
又可以拎返以往E21A拎唔到既旺角客(鬼咩 E21A咁慢) |
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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本帖最後由 hokachung 於 2020-9-20 23:52 編輯
大角嘴淨係關心E21去唔去到深旺道同機場客運大樓架咋,中間點兜根本無所謂
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1. 我諗城巴好樂意E21C加班去招呼呢班客
3. 將個分段過畀E11/E11A就搞掂
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