運輸署建議開辦N214

https://www.facebook.com/ontat.est/posts/2867927530112187

https://www.facebook.com/ontai.est/posts/3916383868384183

從N216抽調資源，N214開0430、0500（油塘往美孚），收$13.4。同時1A提早往尖沙咀碼頭頭班車至0515。

安達臣交通需求日益增長，長遠可能有回程服務。

估計長遠有機會兜上安達臣道石礦場發展區（安峯一帶）

去美孚好，可以轉好多N車，應該開2班1AM，1:30AM返油塘，方便夜歸人士

當年萬眾期待的東西九過山線做到今時今日咁好成績, 真係嫌開得太遲.

開兩班 N214 點解會令 N216 全晚變咗 20-30 分鐘一班？凌晨 0-2 開緊 15 都變 20？

即係兩架車換兩班車
多__謝哂
使唔使叩頭謝主隆恩

其實N290 應該停美孚同兜安達臣

天空之神 發表於 2021-3-26 12:44
其實N290 應該停美孚同兜安達臣

你想點兜安達臣。。

跟290X囉

EX-TL 發表於 2021-3-26 11:57
當年萬眾期待的東西九過山線做到今時今日咁好成績, 真係嫌開得太遲.

無計
平又平過98C
去回黃大仙又快過11C
又有一堆流水， 冇可能冇客