城巴將開辦往來屯門(第54區)及各區的巴士服務

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1210933405986679&set=a.113550659058298&type=3

屯門區議員爭取這六條線有月票優惠，可想而知預計居民入伙後這個議題必定會繼續談下去。

九巴應該會針對這個問題出招，宣傳67A及九巴月票搶城巴客。

LN9267 發表於 2021-8-12 16:19
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1210933405986679&set=a.113550659058298&type=3

屯門區議員爭 ...

DC爭取月票係一件事，但善水未必順應DC要求

HR1377 發表於 2021-8-12 16:21
DC爭取月票係一件事，但善水未必順應DC要求

我反而諗緊蝕水會唔會用票價嚟搵客...

月票未必唔會出，不過定價都係一個問題，
同埋係咪全部路線都包，還是只係包某啲路線呢..

LN9267 發表於 2021-8-12 16:19
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屯門區議員爭 ...

爭取者 唔洗放咁大
正如田生一早都爭取緊港鐵全線通
佢有冇爭取到？


同埋嗰6條線整月票有用咩？
唔通miss左尾車 為左張月票就搭過海車出港島 轉962X屯官再行番去屯市邊度搭番架全日城巴返54區咩？（仲要前提係可以搭城巴其他車）

lsc04d11 發表於 2021-8-12 16:37
爭取者 唔洗放咁大
正如田生一早都爭取緊港鐵全線通
佢有冇爭取到？

DAB爭取力度一向勁過田二少，絕對有參考價值。

lsc04d11 發表於 2021-8-12 16:37
爭取者 唔洗放咁大
正如田生一早都爭取緊港鐵全線通
佢有冇爭取到？

佢要刷存在感，咪由得佢囉

GD1570 發表於 2021-8-11 10:39
咁53客量唔算太高，唔駛派咁大嘅車都合理嘅。

53是因為屏廈路用車限制才能用短車，但單層的確不合時宜，最低限度要派ATSE。

GD1570 發表於 2021-8-11 10:39
咁53客量唔算太高，唔駛派咁大嘅車都合理嘅。

咁依家有E6M行64K/269M, 已經唔缺ATSE, 派ATSE比人坐下都唔洗全線AAU掛

kay 發表於 2021-8-8 08:55
都唔一定
例如兩繁2+2
兩巴都UPGRADE做4+4

673 同 978 應該唔屬於呢啲例子⋯⋯
應該話呢兩個都係極端例子
978（前身 373A）做咗十幾年先至變全日
673 開線得去程一班，第二年即刻變全日線

LN9267 發表於 2021-8-12 16:19
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屯門區議員爭 ...

算啦點會有，要幫手填港島氹呀
呢組線俾咗屎水本來就係一個大災難