hellomato 發表於 2021-10-14 10:56
國產電動巴士佔全球80%以上電動巴士市場份額。所以一講起電動巴士,十有九都係國產,全世界都係咁
(甚至 ...
反而想知點解會試福建嘢,而唔係就近買返髀罅滴做吓樣算。
以依家個耐久度,似乎要普及電動單層都未必太適合香港營運模式,更遑論雙層。 |
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而家全世界做得最大嘅電巴廠就是BYD,基本一接就會接大單
至於好似今次咁只係要部樣板車,搵間肯OEM嘅 “細廠” 可能更加抵玩
(另外睇過間廠有出口去日本和德國,照計QC應該OK)
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我是一部小小MMC~~~~
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hellomato 發表於 2021-10-17 18:51
而家全世界做得最大嘅電巴廠就是BYD,基本一接就會接大單
至於好似今次咁只係要部樣板車,搵間肯OEM嘅 “ ...
大陸廠幾乎淨係聽過宇通同byd 都冇聽過威馳騰
同埋以前喺澳門坐大陸車最差係避震 希望依部野整靚個避震 |
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https://www.hkbuschannel.com/2021/10/weisheit-electric-double-decker-citybus/
據報,
Weisheit 威馳騰純電動雙層巴士 規格簡介
型號:WSD6121BR1EV
車身尺寸 (長x闊x高):11995x2500x4460mm/h 軸距 5640+1500mm
設計負重:前軸8.2噸,中軸13噸,後軸7.5噸,總重 (GVW) 25噸
電池儲電量:450kw/h
驅動形式:輪邊摩打置於中軸兩邊車輪
主迫力:氣壓雙迴路六輪通風碟
設計載客量:79座位 + 30企位 |
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呢部電巴怪獸載得109人下想信都應該只會俾客量一般的22,22M配合啟德低排區計畫而唔會俾5B呢類大上大落的路線.
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轉架電雙做掛牌而且又唔係講明全線換曬應該問題唔大的.
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九巴平時駛幾廿個億買咁多巴士,都冇廠商俾佢做頭淡湯? |
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