屯門至澳門船也取消了,屯門客運碼頭已經交還給政府。
TJ這麽大公司也不玩,不見得金光願意落場玩。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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所以614/751仲有唔少長途客
因為即使轉車都好大機會搭返同一架
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小學雞淨係識執人口水尾
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本帖最後由 he_01 於 2022-1-12 12:54 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-12 12:36
所以614/751仲有唔少長途客
因為即使轉車都好大機會搭返同一架
751本身屯門覆蓋太細 變咗好多地方本身都要轉車 所以會比較願意轉西鐵
但係元朗客除咗614 615班次減半問題 基本上大部份地方都有直達車 西鐵去大馬路沿線優勢真係好細
如果有機會開埋屯元線嘅話 我覺得可以做良田+54區
輕鐵專心做返615P+614
順便解決埋614 615亂象問題
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PF2802 發表於 2022-1-12 14:16
唔搭佢咪又係去搭西鐵, 點會密呢
鐵巴做西鐵接駁先會密 |
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鐵巴做的話,輕鐵縮淨614p同615P,成條614同615會無左
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hadboy5 發表於 2022-1-12 18:06
鐵巴做的話,輕鐵縮淨614p同615P,成條614同615會無左
早繁藍地南行會供不應求 |
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