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屯門公司。。。。。。 個司機就係要俾教訓你地 唔學精不得只 仲想教訓個司機？ 我都未代可能有人想搭62X去景峰既客話司機啦 btw 62X未延去兆康前已經獨立一個巴士站 前幾個月仲要裝堆只顯示62X既eta mon添 |
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273粉嶺站都唔一定停俾你
見過粉嶺站頭沒人，司機都係直接飛走
都係個句，唔撳鐘，司機沒必要俾你開門落車
如果因為個站多人落就要變成必停站
車程會增加幾多呢？
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吳宗錡 發表於 2022-3-2 01:33
不如九巴喺報站廣播後面加上「需要喺呢個站落車嘅乘客，請儘早撳扶手上面嘅落車鐘，並到下層落車門前準備。 ...
扶手上面嘅落車鐘？ 唔會連你都唔知宜家上層好多都只有一條扶手有鐘 然後見過勁多客走好遠去㩒呢個鐘 睇黎佢地真係唔知頭頂就有鐘！ 搭過龍運變九巴既車 有啲直情融入埋冷氣入面 真係要細心先發覺 |
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你成句嘢都未講完
可能下個站都已經過埋了
乜都要整提示聲帶
冇晒啲 no show 廣告都令到架車嘈返晒
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落車鐘變返做喺天花板上面簡直係大倒退
好心就裝返扶手啦！宜家乘客上落上層都無柱扶箸嘅
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無計啦！本身應該佢阿媽教嘅規則，宜家要變成巴士公司教。 |
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必停站只會係因上落山對巴士制動系統嘅需要
而且必停唔代表必開門
P.S.個post過咗大半日仲未刪post認真奇跡 |
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小學雞淨係識執人口水尾
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反而唔明點解嶼巴無必停站，可以容許一架雙層E400由伯公坳一路不停車落山
其實對於而家嘅巴士機件嚟講，落斜必停站係咪已經係可有可無？ |
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