[其他]
有傳媒報道九巴收購匯達交通剩餘的八達通股份
火
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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論善水同載空敵對程度 |
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265B 22年不變
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有冇咁窮呀~~~
應該放棄嘅唔係八達通股份,而係 20A。 |
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忍一時之氣 滅自己威風
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根據載通2021年報,經參考「近期交易的價格」,
九巴12.4%嘅八達通持股賬面值,由5.175億調升至7.088億
可以大概推算,城巴原來持有嘅8.1%嘅八達通持股,交易價格約4.63億
以匯達交通近期出稿指月蝕 6000 萬,
扣除非現金項目折舊約每月 3400 萬,
(以新巴城巴概覽2020,年度折舊約4.1億推算)
粗略計,就算以第五波嘅最壞環境,夠匯達玩多大概 18 個月 |
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asv98.kw131 發表於 2022-4-14 18:35
有冇咁窮呀~~~
應該放棄嘅唔係八達通股份,而係 20A。
短期內要錢就只有咁做,本地巴士路線服務重組就係長期 |
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地區專利有佢好處
你睇重后山78A長期爆爆滿
78X, 79X長期載空氣
你叫人點做
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新地都唔鍾意食呢啲爛攤子啦
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265B 22年不變
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剩係要條20A唔幫得幾多囉
況且相信九巴唔會對20A有興趣
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以上回應,是否可行?是否合適?
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