[問題]
如果安達臣道石礦場要去荃灣的巴士線，應該開新線定用290/x兜上去
火
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魔雪巴士頻道 發表於 2022-5-31 04:58
這段可以行12米
留意92R/96R常用車款
原來是這樣 |
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另一個走線係行寶達落將軍澳道行觀繞，再由太子道東轉入啟德行啟新道隧道入新蒲崗，再行四美街上龍翔道去。
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前荃葵青區居民
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anyways...條線唔需要由西貢開
直接喺安峯出發已經可以
反正安峯已經可以名正言順收西貢區價
冇必要喺上游浮游
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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JX9097 發表於 2022-5-31 10:12
anyways...條線唔需要由西貢開
直接喺安峯出發已經可以
反正安峯已經可以名正言順收西貢區價
係試清水灣道嘅話，290B改經科大、將軍澳、跨灣大橋直入將工已經夠處理大部分290正線覆蓋差嘅位。救護學院可以俾返290X做。 |
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咁就由安峯開出，經秀茂坪、樂華、彩盈、彩虹、鑽石山、黃大仙、咁去。
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前荃葵青區居民
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ricky 發表於 2022-5-31 09:53
可以。
ok |
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流星☆雨 發表於 2022-5-31 05:58
回正題，反正大平山支標都預左送俾城巴，呢條唔爭在俾埋城巴做，
經安秀苑、寶達、曉光街、樂華、彩盈／淘 ...
今年好幾條東九商貿區新線（觀碼 - 長沙灣、將青，以至 258X 改道），甚至 795 系列的走線設計上，都有作為將來中九龍幹線快線的意味，這條新線入九龍灣上六幹，新界跟 40 會不會更好？（33、290X 去不到荃灣西約，33 也不經葵涌）（上 2025 RPP 招標，中九龍幹線通車時投入服務，另建議安尖也改行六幹，尖沙咀逆走） |
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如果行六幹，經葵涌道亦非不可行，但唔建議深入九龍灣內街
另外屎水可能中意直插荃灣多啲，同埋六幹就未必做到四彩生意 |
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鴨免：包容協助能力稍遜的板友
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