N969 減班

lsc04d11 發表於 2022-7-2 19:22
好簡單 跟當年R11咁樣落旺角維景 做埋旺角通宵線
但回程就避唔到會行佢地面前喇
（不過都變左一個鐘一班 ...

咁會牽涉到九巴、紅小、610S嘅利益
實際通過有一定難度

AVBWU291 發表於 2022-7-2 19:28
回程經奧運站去連翔道咪得

以前有條支路，舊油麻地停車場天橋直入連翔道
不過而家起6幹而拆咗，變咗要直行西橋或者行佐敦道、直行到奧運站先上返3幹

南行可以由3幹直接經麗翔道上舊停車場天橋

XL2135/D343344 發表於 2022-7-2 19:37
以前有條支路，舊油麻地停車場天橋直入連翔道
不過而家起6幹而拆咗，變咗要直行西橋或者行佐敦道、直行到 ...

如果唔使停旺角嘅話，即接佐敦道落西九龍公路北行咪得囉。而家講緊順便兜埋旺角。

AVBWU291 發表於 2022-7-2 19:44
如果唔使停旺角嘅話，即接佐敦道落西九龍公路北行咪得囉。而家講緊順便兜埋旺角。

...

經旺角即係女拔>彌敦道>亞皆老街>奧運站>3幹？

N11/N373/N368/N962/N969/962N/969N,以上路線往新界方向應該全部改由港澳碼頭開出，經灣仔、銅鑼灣、紅隧後跟N23往油麻地、旺角街市經三號幹線往新界。
做埋旺角客，另外增加落車回贈分段，港島往旺角收$15.9.

FBI2 發表於 2022-7-2 19:19
其實N373都應該減到一小時一班

咁寧願兜大埔殺左 N307 先

不過對家揸住 2 班唔會咁易放手

XL2135/D343344 發表於 2022-7-2 20:11
經旺角即係女拔>彌敦道>亞皆老街>奧運站>3幹？

拔萃女書院後，跟N23走線。

天空之神 發表於 2022-7-2 20:31
咁寧願兜大埔殺左 N307 先

不過對家揸住 2 班唔會咁易放手

之前想咁改但係俾北區嘈到拆枱
應該冇咩可能

題外話
而家N307 0500果班車多咗人搭
以前十個左右出吐公
而家起碼有廿個

N170/N182合併唔成都好應該減到60分鐘1班聯合班次。

另一邊廂,N269繼續為元天提供繁時車海級班次服務