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中西區區議員要求改善904服務
火...
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呢啲唔係叫霸氣,係無公關、爛仔口氣
做人無公關,哋得屎架喇
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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呢件事同 118 飛北角唔完全相同
118 飛北角,但至少旺角深水埗同紅隧仲有 102、106、110 等大致上可以攝返晒啲位
勉強要撩啲「服務真空」出嚟的話大概只有深旺道單向去北角無咗
904 個 case 係提早咗尾車,十至十一嗰段時間無晒西隧車來往堅尼地城,有班人食飽飯 / 十點後收工無車搭
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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當九巴連 5A 都攞嚟打載緊空氣嘅屎水嗰陣,仲有咩係無可能
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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wingho_cwh 發表於 2022-12-8 12:55
當九巴連 5A 都攞嚟打載緊空氣嘅屎水嗰陣,仲有咩係無可能
5A vs 20/22 同108 vs 116既程度差好遠。咁其實你係想前者定後者既競爭程度啊?順帶一提5A平日遲904一個鐘收工,但六日早904兩個鐘先收工架。 |
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wingho_cwh 發表於 2022-12-8 12:46
呢啲唔係叫霸氣,係無公關、爛仔口氣
做人無公關,哋得屎架喇
做人要感恩啦
屎巴難得同你繼續玩半條904
又倒返轉講
904已經無條件九巴獨營
下一步點做好呢
地區今次都有少少好心做壞事
自己倒自己米囉
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本帖最後由 LN9267 於 2022-12-9 13:04 編輯
聽回錄音,議員說970/970X不到堅尼地城海旁,104行紅隧塞車,971行奧運站那邊,與904服務範圍不同,也是想有BBI及延長904尾班車時間。
改動後,九巴說904客量沒有大改動,新巴說尾班車客量很低,也會繼續看客量情況。兩巴也説樂意提供轉乘優惠,TD說如果兩巴遞交申請,就會審批。
見TD書面回應,看來做跨公司BBI不容易做到。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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坦白,轉島內線嗰個轉乘優惠,你認為由邊個負責合理?
我真係唔識答
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你有你可愛,我有我好笑。
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