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九龍城區議員要求啟德區機場巴士恢復及增加啟德通宵巴士
火..
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LN9267 發表於 2023-2-1 09:49
説真,一到長假期,香港市民必定外遊,本身對機場巴士有一定需求。
而且澳門沒有旅客配額限制,大批香港市 ...
啱晒囉
反正你都會轉車
咁我做乜仲要開?
用最少成本賺最大回報 |
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HR1377 發表於 2023-1-21 22:14
A22最好縮短去啟德,觀塘區個個搭哂A29/E22系
A22應該係日後改為油塘大本營至機場,坪石起改經龍翔道直達機場,A25行啟德,A29直行將藍六幹 |
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本帖最後由 LN9267 於 2023-2-7 11:07 編輯
議員說通宵巴士一班兩班作用不大,如果開到一條全晚通宵巴士線最好,但如果巴士公司認爲乘客不足,可否找太子道東的通宵線經承啟道。
九巴提到自從放寬防疫措施,N213客量有提升,積極研究N213是否改爲全晚服務。
其實議員也實事求是,知道找一些線途經啓德最容易做到,只是其他區議會支不支持則是另一回事。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 LN9267 於 2023-2-7 11:06 編輯
議員說去工業貿易大樓上車不理想,說坐MTR去鑽石山轉A29。
TD說看到機場多了人,沒有忘記A23 A25,只是因爲剛剛放寬防疫措施,需要時間去檢視。
議員亦說早上E22在九龍塘爆滿,問將來的A23或者A25可否經九龍塘,紓緩E22的擠逼。
難得九龍塘的議員想有A車服務,其實城巴應該把握機會,找A車服務九龍塘。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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重組後的A23會改經富美街、聯合道及歌和老街(即和E22線站位一樣)。 |
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還看香港公交
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