司機急彎急煞扣分 城巴研發監控系統減意外

https://news.mingpao.com/pns/%E6 ... B%E6%84%8F%E5%A4%96

城巴今年3月於全線車隊引入自行研發的安全駕駛系統，監察車速及車身傾側度等為車長駕駛表現評分，巴士若突然加速、急煞、急彎或持續偏側，車長會被扣分；系統亦會按路線特點提供駕駛提示，一旦偵測到巴士駛近交通黑點等潛在風險地點時，會預先發出語音提示。城巴表示，系統推出後整體意外率跌逾一成，涉及有人受傷的意外比率亦由之前平均每百萬公里約4.6宗，跌至4至8月的約3宗，反映系統有助確保行車安全。

咁低B黃咪第一個瀨野？

皇后山，54區經理飛站不在此限。

690S城巴司機經常因為班次不足而令車斜左，咁司機咪好冤枉。同埋將藍入口那兒有一個視線死位，真係要大dip車的，邊有司機肯渣呢條線。做野不求實際的

咁行車時間就唔好比到咁緊

佢個system聽講過架車爆氣袋爆到狂出持續傾側warning

咪即係呢個，試咁鬼耐
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2165579-1-1.html

kay 發表於 2023-9-29 09:26
咁行車時間就唔好比到咁緊

其實我覺得以前中巴的服務是一種非物質文化遺產，很多巴士迷津津樂道。

説真，文化會承傳，如果這樣容易解決這個問題，一些非巴士迷網民就不會就這個問題在討論區說這麽多年。

Vittorio 發表於 2023-9-29 09:27
佢個system聽講過架車爆氣袋爆到狂出持續傾側warning

咁樣要扣人工大把車長詐型劈車
匯達唔係又想繼125之後玩多次火呀嘛

FBI2 發表於 2023-9-29 08:26
咁低B黃咪第一個瀨野？

佢又衰乜？