葵青2024年RPP

kingprowm 發表於 2024-2-24 12:02
我冇乜所謂，歡迎任何人過來青衣行吓

我寧願有方便既交通出行，好過成日要轉車，麻鬼煩

所以青衣應該開線去香園圍同大埔

757 發表於 2024-2-23 14:43
條49A與其行南橋，倒不如行青敬路服務41P取消後盈翠半島來往荃灣嘅空缺

青衣南説要快車出荃灣，行青敬路就違背了議員的要求。

286X 發表於 2024-2-24 10:00
應該開線去大埔

青衣同大埔一樣都係住宅區，唔計繁時，除青衣入大埔郊遊客外，需求好細。

kingprowm 發表於 2024-2-24 12:02
我冇乜所謂，歡迎任何人過來青衣行吓

我寧願有方便既交通出行，好過成日要轉車，麻鬼煩

青衣除青衣城同回歸徑之外，基本上冇嘢玩、冇嘢行。
奇就奇在本身地理位置方便過香港大部分地區，山下近鐵一定feel到。
山上大部分純公居屋，情況同秀茂坪／慈雲山／石籬一帶類近，問題在秀茂坪／慈雲山／石籬會唔會有咁多全日直車又去元朗又去北區或者其他新市鎮？
秀茂坪執到一條88入大圍都偷笑。

我住過廿幾年青衣，冇錯青衣乜都冇得玩，但出行上方便過其他地方好多。

TA7343@N241 發表於 2024-2-24 13:58
青衣除青衣城同回歸徑之外，基本上冇嘢玩、冇嘢行。
奇就奇在本身地理位置方便過香港大部分地區，山下近鐵 ...

其實一路以來山上地區都多人去沙田，只係九巴冇乜興趣搞姐

kingprowm 發表於 2024-2-24 11:50
我認為希望開假日 B 線，假日去大埔線好合理期望
根本青衣北上過關交通問題，冇理由淨係推晒人去 279X 去上 ...

青衣連直通巴都冇興趣開線入去，真係有好大過關需求要開B線？

kingprowm 發表於 2024-2-24 11:50
我認為希望開假日 B 線，假日去大埔線好合理期望
根本青衣北上過關交通問題，冇理由淨係推晒人去 279X 去上 ...

攪亂檔嗰個應該係你，全港好多區都冇直車去某一區㗎啦，咁有咩問題啊？需求唔大嘅，開架直車嚟做乜嘢，開嚟燒錢，巴士公司真係多謝你啦，轉車麻煩咪坐的士囉，再唔係就唔好出街，青衣要北上，一係去機場，一係就揀港珠澳，或者坐279x上水轉，有版友講咗連直通巴都冇興趣做青衣

clivetock 發表於 2024-2-24 14:38
青衣連直通巴都冇興趣開線入去，真係有好大過關需求要開B線？

跑狗基本上唔會入純住宅區開站，幾時見過天水圍／慈雲山／將軍澳／馬鞍山有跑狗入？

B線香園圍青衣拉埋荃葵或者深長荔話唔定都仲有得考慮下，本身深長荔荃葵人口結構亦同青衣類似，如果淨做青衣好易有種帝區feel。

TA7343@N241 發表於 2024-2-24 13:58
青衣除青衣城同回歸徑之外，基本上冇嘢玩、冇嘢行。
奇就奇在本身地理位置方便過香港大部分地區，山下近鐵 ...

不過討論重點係入去吧
山上就當無人玩，青衣城承載力就聽講擴建後都仲係非常勉強
咁樣再整啲平價B線係會唔掂
陣間多人起嚟又加資源，無車做嗰啲方便出行嘅線架啦

LN9267 發表於 2024-2-24 12:20
青衣南説要快車出荃灣，行青敬路就違背了議員的要求。

青敬路尤其盈翠，個位搭鐵太方便，階層同其他青衣人唔同，加上盈翠係港鐵樓，所以出荃灣巴士無論需求定成事機會，青衣南直出一定快過行埋青敬路。

而青敬路沿線居民活動範圍，私樓群越近盈翠就越偏向搭鐵出九龍／港島，甚至去荃葵都搭鐵，買餸就去隔離超市。

以前同屋企人住青衣站隔離，全家好少出荃灣，活動都主要出葵芳長沙灣深水埗。