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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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建 議 :
機 場 巴 士 A12 除 早 上 時 段 外,其 他 時 段 亦 加 開 班 次 繞 經 西 營 盤,以 便 西 營 盤 居 民 往 來 機 場
何來有機會過關。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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對於 A12 除早上特別時段外,將不再繞經西營盤,請問部門會否考慮加密其他機場巴士的班次?
議員問這個問題其實是留有空間,那就看TD及城巴怎樣應付。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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「加開」這個用字很奇怪。
如果是希望保留現有的路線,
那不是應該用「保留」嗎?
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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東區一直想加快A12車程,關鍵在於西區放不放手。
這份文件感覺上是討價還價,我估計如果西區全盤反對可能開罪東區,好像九巴73B那樣兩區爭拗就很無謂,所以用加開這個字眼,希望A12多一些班次經西營盤,又或者A10再加密班次。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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呢個重組結局多數係西區唔著數
巴士公司睇運載力唔理你係咪等耐左 |
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無質者,勿近
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本帖最後由 qunow 於 2024-4-9 08:15 編輯
neoplan720p 發表於 2024-4-8 23:44
「加開」這個用字很奇怪。
如果是希望保留現有的路線,
呢個字眼不是想保留,而是想拆多幾班特別班次經西區
好似主要係想要A10而家逆向開60分鐘一班嘅時段有埋A12?
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其實點解郁 A12 嘅時候,
係保留返國泰城特車經西營盤,
而唔係相關時間 A10 班次加經國泰城?
係咪相關時間 A10 已經載唔到額外乘客?
定係行車時間問題? |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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對住呢班獻世派唔洗太認真
討論問題就叫屎水加密其他機場巴士(路線)嘅班次,建議就叫屎水加開A12
目標不明確,語焉不詳
佢地班文膽水平真係低下
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