[路線消息]
安達臣北新發展區招標路線結果
火...
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HR1377 發表於 2024-8-29 09:12
咁牛頭角道來往九龍城和旺角都有一定數量的客
安深線行振華道做唔到呢個位
叫佢哋坐紅van |
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FBI2 發表於 2024-8-30 19:14
個人估計：
鑽石山：13
深水埗：213
由於近年的招標線較少用英文字母，所以我希望3、4、13和19當中會有3個用得返。 |
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leungky0528 發表於 2024-8-30 18:10
214系有鑽石山同深水埗招標線頂住就唔駛多諗
290系亦唔見得再有資源開全日分支
去到尾應該睇綠小同九巴鬥 ...
咁到時肯定幾好睇，話唔定九公係最後贏家 |
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斷估冇痛苦
深水埗：213
鑽石山：3
尖沙咀：13
中環：600/ 611
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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Phoenix 發表於 2024-8-30 23:34
由於近年的招標線較少用英文字母，所以我希望3、4、13和19當中會有3個用得返。 ...
鑽石山線會似加M尾 |
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yclam 發表於 2024-8-31 08:30
我又估
我又估，鑽石山：13A，深水埗：13C（如果真係重用舊編號），尖沙咀：211X（維持啟隧特快線編號傳統），中環：602（601與603之間有空檔）。 |
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東隧線唔需要攝數字
因為過海線編號本身空間大好多
無需要迫埋一堆
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以上回應，是否可行？是否合適？
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小巴佬不會理會是否招標線分支，總之影響佢哋利益就有機會反對
如果九巴想214系或290系開分支就要早過小巴開線
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再反炒呢張相，唔通真係預知未來？
