[路線計劃/RPP]
中西區2025至2026 RPP
火...
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但係而家啲小巴太多人搭,而且等得耐,有啲行得嘅老人家都碌落去等巴士,巴士仲有可能會有位坐
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bryan_KW1792 發表於 2025-2-21 22:52
下繁嗰班平時差唔多頂閘入繞道,係值得加多班早少少嘅,因為見瑪麗啲客6:15左右已經開始出嚟,只不過係冇 ...
只要佢upgrade到38堆置富華富去北角客,咁咪賺囉
而家38去北角都係慢
而且下繁38自己都搞唔掂Sogo同
黃竹坑地鐵站出嚟嗰堆客
Free返啲位出嚟,再cut埋38運凳中圖特
計劃通😂
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33× 同18× 北角至筲箕灣路線相同,是否應該提速其中一線,例如18×停北角後再上東廊落太古城呢?非鰂魚涌 |
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拉長 33X 入柴小我睇唔到有咩作用
一來柴小去薄扶林同數碼港需求唔大
二來路線太過迂迴啦
所以去到筲箕灣都已經好盡
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最近一兩天晚上坐A10回南區,見到有兩人坐在明愛賽馬會宿舍巴士站數客,不知道未來對巴士服務有什麼影響了。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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30X在中環很受歡迎,將來33X全日的話就要看看以往有多少東區客在中環轉30X了,但本身數碼港居民經常來往中環,未必會影響到30X。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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