本帖最後由 VA73@2A 於 2025-9-17 20:25 編輯
係咪好似宜家H2K個行法入麽地里？
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唔爭在延長埋 W3 去尖東麼地道。
做埋上水-尖沙咀客，以挽救 W3 嘅頹勢之餘，原有上水-西九龍站嘅車程不受影響。
至於價錢牌問題，全程加價再加雙向分段又得...
而唔加價都冇蝕底，因為 W3 轉 280X 由上水去麼地道都係收緊 W3 現價 $14.3。 |
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拉去尖東把鬼，W3要兜沙火一圈又要兜大埔，去上水仲慢過270A，
尖咀去沙田大埔又已經分別有280X同271，W3完全無需要拉去尖沙咀陪塞
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W4 咁做係因為架綠小 77M 唔生性扭計，
班偉大既遊客去唔到星光大道影相（或倒轉）。
你拉架 W3 落尖東係解決唔到依個問題。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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dennis28a 發表於 2025-9-17 19:48
W4 咁做係因為架綠小 77M 唔生性扭計，
班偉大既遊客去唔到星光大道影相（或倒轉）。
咁唔生性，下次冇牌，或者拉12去黃埔 |
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佢都無心戀戰嫁啦，比著係我就借機取消成條 77M 咪算。
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惡意回復是不道德的行為。
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W2 W3雖然都已經唔係主力做高鐵駁腳
但佢哋為西九龍站而開
幾乎冇可能拉到麼地道
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以上回應，是否可行？是否合適？
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依條線，唔講都唔記得，W4又唔整到個站比人係西隧口和西九站轉乘既? |
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