26/1/2026 實施
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SFD JV EGI
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45M 除左保安道同明愛醫院平台，其餘路段都同 75X 大部份重疊  |
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本帖最後由 西九小確幸 於 2026-1-14 12:09 編輯
75系回程經麗閣 （如果45B仲在生就基本完全重疊……）
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從西九龍出發，看香港交通優劣
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呢次重組後變相小巴正式撤離海達
其實反正海達總站對小巴嚟講無咩用，
就不如將成個小巴站月台同欄杆拆咗佢，
然後連埋現時空置嗰條孖坑一齊掉轉行車方向，
挖個大泊車區出嚟，早日將成組118系掟入去，
好過無了期咁等個唔知幾時先搞掂嘅水務工程... |
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捷倫投唔到45M，唯有整架75X出來咯
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好似連標都落唔切，無投過先岩
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倒轉睇45M真係好好做？
講到有幾間公司落bid
假期人流唔係多
沿途都比較靜
不過明愛落北河街街市唔係合理步行距離咁解 |
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無質者，勿近
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這個現象反映當時鄭記做不住似乎也是車費太便宜，成本上升下無法營運。
AN Bus明顯有心做，希望他們持久營運下去吧。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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醫院線雖然話睇時段，但始終有收視保證穩定有客，我估差極有個譜
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捷倫叫做臨時頂左一排
佢其實手上有最齊客量資料
雖然比人話佢博無人投自己做返
佢第一步選擇唔入標即係條線唔係想像中好景
如果唔係都唔會博無人投
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無質者，勿近
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