2月7日起，2A延長至A區、103延長至祐漢和101X/102X刪X

LN9267 發表於 2026-3-31 11:18
之前在港珠澳澳門口岸巴士站見有人問澳巴車長怎樣去機場，其實是有一定需求。

因為香港人也會去澳門搭飛 ...

原來如此，咁如果港珠澳有車去到澳門機場都方便
依家就要搭 102 出東北大馬路轉車，或 103 轉輕軌



講開又講，103 直接往返港珠澳同碼頭的確係方便直接
不過個巴士站同碼頭輕軌站都有咁上下距離
上次都行咗接近 10 分鐘，先發現原來喺 MT4 嗰邊

DS510 發表於 2026-3-31 14:20
原來如此，咁如果港珠澳有車去到澳門機場都方便
依家就要搭 102 出東北大馬路轉車，或 103 轉輕軌

現在部分香港人是去到港珠澳澳門口岸直接坐的士去機場，那邊的士站很多的士等候。

本身很多澳門人也說氹仔碼頭大，103去到氹仔碼頭是上去落客站落客，那個位置入去碼頭售票處和輕軌站也方便。只是輕軌站出來要經巴士落客站，再用扶手電梯或升降機落去巴士站，這樣好過在戶外行。

DS510 發表於 2026-3-31 14:08
咁都幾好，可以配合到地區需求

103 去中央公園都有得諗，方便嗰一帶住宅區

我不知道那位社諮委建議走線如何，我估計是好像26那樣經巴士車廠去湖畔大廈再去中央公園吧，那邊沒有車去港珠澳嘛。

澳門強調輕軌為主，巴士為輔的理念，之前MT4也要改路線避開輕軌，103似乎也無可避免，所以一直沒有進展，反而造就乘客去到氹仔碼頭轉26、51A等巴士。

2A入了A區也對香港人有幫助，去到泰安大馬路叫三飛去港珠澳。

DS510 發表於 2026-3-31 14:20
原來如此，咁如果港珠澳有車去到澳門機場都方便
依家就要搭 102 出東北大馬路轉車，或 103 轉輕軌

103落完車望右邊，有部Lift直接落去巴總

DS510 發表於 2026-3-31 14:08
咁都幾好，可以配合到地區需求

103 去中央公園都有得諗，方便嗰一帶住宅區

又要重覆一下：發財巴2100到2130左右尾車，103如果肯行連貫公路落石排灣，起碼睇完騷/玩晏咗都可以一程車駁金巴

kbh 發表於 2026-3-31 18:14
又要重覆一下：發財巴2100到2130左右尾車，103如果肯行連貫公路落石排灣，起碼睇完騷/玩晏咗都可以一程車 ...

你應該叫發財巴開夜啲

LN9267 發表於 2026-3-31 15:07
現在部分香港人是去到港珠澳澳門口岸直接坐的士去機場，那邊的士站很多的士等候。

本身很多澳門人也說氹 ...

啊，103 碼頭落車個位係咪就輕軌站隔離？
因為本人當時係搭完輕軌再去碼頭巴士站搭 103

咁碼頭落客站行去輕軌站就真係方便
不過輕軌站去番 103 個站就要行一段路了

DS510 發表於 2026-3-31 21:34
啊，103 碼頭落車個位係咪就輕軌站隔離？
因為本人當時係搭完輕軌再去碼頭巴士站搭 103

103 落車係停上層
上車係停下層

1372mm 發表於 2026-3-31 15:27
103落完車望右邊，有部Lift直接落去巴總

嗰陣係搭完輕軌到碼頭總站再搭 Lift
不過去地面層總站，中間都要行一段路

LN9267 發表於 2026-3-31 15:11
我不知道那位社諮委建議走線如何，我估計是好像26那樣經巴士車廠去湖畔大廈再去中央公園吧，那邊沒有車去 ...

或者經科大同嘉樂庇總督馬路都 OK
咁樣行感覺順路過行巴士廠嗰邊

不過依家連石排灣都有輕軌
要巴士路線避開輕軌都唔係咁易
103 改去中央公園都係一種選擇

BTW 輕軌好似 2029 會延長到關閘
有時會諗到時 51 59 等線會唔會有改動
見氹仔段路線同輕軌都有啲重疊

雖然有啲站點會係巴士較方便/就腳