九龍 74 74S 懷疑快將停辦

https://www.facebook.com/permali ... ;id=100063703946421

油尖旺區議員出了post說，其實看TD用字才是最關鍵。

金匙不斷拓展業務，有一點規模也是好事，這樣商討服務也容易一點。

何文田山變咗要先上旺火先兜上去
旺火嘅客就變咗要兜上去何文田山

不過睇運吉行文，都係得金匙有意接手
運吉唔批都係得取消一個選擇

JX9097 發表於 2026-2-10 22:51
何文田山變咗要先上旺火先兜上去
旺火嘅客就變咗要兜上去何文田山

同埋放棄唔經太子站

西九小確幸 發表於 2026-2-11 04:59
同埋放棄唔經太子站

太子站都唔太大影響
反正駁鐵都可以揀其他車站
除非真係要去太子站一帶就要行過去
（不過弼街行過去都可接受啦）

kay 發表於 2026-2-6 10:19
咁74小巴係典型要做小巴角色
深入內街去兜客

自從起中九幹開始，西貢街由渡船街至廣東道一段改左反方向行車，
搞到74自己係八文樓自轉一圈，
3號小巴直頭skip八文樓，

最後新74就變依家3號咁，
依家甘肅街通返，應該打回原形，經到八文樓又唔洗自轉最好

已有運輸署通告
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/WCO/gmb74_tc.pdf