城巴43M將於19/4取消 併入 971 及增設新回贈機

kay 發表於 2026-4-19 19:34
971睇D痕記片石排灣開57分先到水街走人

當初睇佢早43M 10分鐘開車似乎都睇少左佢

睇到段片
似係司機碌車問題
比其他司機慢咗10-15分鐘

YUU 發表於 2026-4-20 01:20
睇到段片
似係司機碌車問題
比其他司機慢咗10-15分鐘

但有幾條片
港島段大概都係行一個鐘

James116 發表於 2026-4-20 01:34
但有幾條片
港島段大概都係行一個鐘

石排灣到行完華富都25分

咁當初提早田灣車10分鐘石排灣開係合理

不過971如果過九龍行埋堅尼地城站
應該就會接近爆鐘

James116 發表於 2026-4-20 01:34
但有幾條片
港島段大概都係行一個鐘

啱啱坐完
石排灣開 10:15
田灣商場 10:20
華貴 10:26
華樂樓 10:30
華翠街 10:34
西寧街 10:47
水街 10:57

kay 發表於 2026-4-20 07:02
石排灣到行完華富都25分

咁當初提早田灣車10分鐘石排灣開係合理

佢要諗下華貴點搞
出唔到客 得2個 但一出一入成5-8分鐘
而且趕走曬頭段客
特別係香港仔過海客 差唔多清0

YUU 發表於 2026-4-20 11:09
佢要諗下華貴點搞
出唔到客 得2個 但一出一入成5-8分鐘
而且趕走曬頭段客

如果係有心處理，斬走華貴段係時間問題

YUU 發表於 2026-4-20 11:09
佢要諗下華貴點搞
出唔到客 得2個 但一出一入成5-8分鐘
而且趕走曬頭段客

971咁搞最終就係想由石排灣縮到田灣, 加左果2架車之後又可以縮1架

其實當初個方案點解要整到左兜右兜 正常比轉乘就算數

YUU 發表於 2026-4-20 11:09
佢要諗下華貴點搞
出唔到客 得2個 但一出一入成5-8分鐘
而且趕走曬頭段客

以前對香港仔來説，971有分流970X作用，但現在這樣繞路，嚇怕香港仔乘客。


華富就相信繼續繞，由47、47A、M47、43M也有域多利道服務，沒有理由971飛走華富。

反而華貴就真的要考慮如何處理，飛走固然好，但轉乘又給不到，叫人上華富坐車不知道居民接不接受。

deal5354 發表於 2026-4-20 11:29
971咁搞最終就係想由石排灣縮到田灣, 加左果2架車之後又可以縮1架

呢個真，但我相信要將部分970X既班次拉上石排灣補償先得...