「運輸署今日 ( 16日)重申,營辦商可按乘客需求的變化向運輸署申請調整服務,已提醒必須按運輸署批出的服務詳情提供服務,不得擅自縮減班次。」
唔似係運輸署默認可以即時私下收車!! |
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EX-TL 發表於 2026-4-17 14:21
「運輸署今日 ( 16日)重申,營辦商可按乘客需求的變化向運輸署申請調整服務,已提醒必須按運輸署批出的 ...
咁好多時對外講嘅同圍內點做係可以唔一樣
加埋海庭之前先逼ABC村巴開返足車
唔容許佢認頭
當然揚咗咁應該收車會有所改善
但玩暗盤加班嗰堆線 (包括B1 B9) 可預期加班會減少 |
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睇吓你會選擇相信消息人士,定係相信啲官擘大眼講大話囉。
我就選擇做消息人士喇,講真呢排有冇收多咗車你知我知單眼佬都知。
咪佢有佢講,巴士公司有巴士公司收囉
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YP5520 發表於 2026-4-17 15:19
睇吓你會選擇相信消息人士,定係相信啲官擘大眼講大話囉。
我就選擇做消息人士喇,講真呢排有冇收多咗車 ...
前排幾猖狂,尋日開始收斂返 |
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樓主平時放料有幾多係真幾多係假有眼睇, 就正如坊間耐唔耐有人po片上網, 有時唔駛有人報案, 警方識得主動去跟進.
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面嗰套同底嗰套唔同一啲都唔奇
唔通你期望運吉會答:係呀,我哋枱底傾掂咗;唔過份的話,我當睇唔到
正如我投訴咗無限次條小巴線
次次都係答啲官腔嘢㗎喇
有罰過咩?
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-4-17 16:40 編輯
YP5520 發表於 2026-4-17 15:19
睇吓你會選擇相信消息人士,定係相信啲官擘大眼講大話囉。
我就選擇做消息人士喇,講真呢排有冇收多咗車 ...
應該係講緊默許定要審批,唔係有冇收車喎
既然揚咗就自然戴頭盔話一定要審批唔通同你講我默許咩
事情會發展
返工要通知人要人審批,都可以唔同程度,可以默許可以唔反對可以口頭/email/書面通知可以要出文件回覆確認可以揾埋legal睇
今日唔知聽日事,老細都未必次次同一個反應
尋日當聽唔到,今日叫你填form都得
收車咪直接計脫班率反映返再同你慢慢計,唔通揾支鎗指住你開車。與其話流料又要報告又盛不如話廢話,得油價高收多「咗」車可能係事實。
就算而家䵧返頭盔都可能只係跟返程序補返文件之類,同大家老細一樣,有鑊冇問題最怕佢唔in loop,in loop咪可以大聲講係我比嘅
審批成功率可以係長期100%或者揾到一單載客量其高都入紙申請減班而reject變99.9%,但人地真係叫有做嘢
呢啲人哋返工嘅細節局外人無從考究,又流料又報告咁認真做乜
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小學雞淨係識執人口水尾
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所以如果你覺得今次樓主係刻意放流料嘅,就撳報告制啦。
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