[路線消息]
城巴4、4X、48、71、71P重組消息
火...
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華富去黃竹坑轉鐵，估計也是轉東鐵、荃灣綫居多，所以有一定需求。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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屎水眼中，如果78太快，70/72駁鐵客又會送落78度，賺少$2.4
長遠77可以食78
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未來有770，這個對77又有影響，77入華貴又影響72，這些局面也難處理。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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kay 發表於 2026-4-22 13:20
有d人認為只有長線先會有班次問題
拖卡任何線都可以做到，司機點揸已經可以造成班次日日都唔同 |
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見過 103 蒲飛路開未到般咸道已經拖 
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本身南區去最近地鐵站又搵到食嘅線就大把，居民都慣左坐個D車轉地鐵
巴士公司有得收貴一定係貴下嘛
拿我冇講皇后山，同埋78A唔係黃鬼拒絕做。
應該等陣又引D煩膠黎掃場
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呢兩條線計其實有4X/4都真係夠晒，再唔係行去華貴70都係option
仲可以係香港仔隧道落車行去海洋公園站
我利申先 我係指華富去黃竹坑站呢一個需求好易解決
但我係強烈認為48成條消失係會對學生客造成嚴重問題
我就反對成條取消，趁D煩膠FF前講定先
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非常認同呢個諗法，所以78唔需要太專心做駁鐵客，專心做學生客就得
77食唔食到78就後話
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72/77北行其實向有向做
南行77先入田灣再入華貴又唔會影響到72
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黃巴唔做 78
咁班客係咪真係乖乖地係金鐘搭 70 返南區先？
黃巴唔係唔清楚有樣野叫都會票
班客咪又係南朗山道叫幾飛返去，要既係班次
真係想殺 48、78
係咪 70、72、73、77 出市區兜晒入黃竹坑站先？ |
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惡意回復是不道德的行為。
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