[轉載/新聞]
61M乘客沒有按鐘導致無法落車後責罵司機
火
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巴士司機需要按照巴士公司發出的工作指引去執行日常職務，例如：以安全車速行車、巴士準備停站時，對準站柱才開啟車門上落客等
巴士司機沒有按照巴士公司發出的工作指引，可以向運輸部門投訴 |
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睇返以前差唔多案例
次次都係司機比人鬧
呢類文化唔係講笑 |
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平心不作虧心事 夜半敲門也不驚
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請問有乜嘢指引係乘客冇撳鐘嘅情況下要停車開門落客？
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KE7066 發表於 2026-4-29 19:59
啲車上層無晒扶手裝晒上天花板跟住啲人就搵唔到鐘
點會搵唔到， 向上望已經見到 |
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kay 發表於 2026-4-29 20:04
睇返以前差唔多案例
次次都係司機比人鬧
遲早就會好似大陸咁樣站站停 |
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本帖最後由 cwsj2003 於 2026-4-29 21:03 編輯
沒有按鐘 基本上討論已完，就係班垃圾咸魚自己問題；咸魚有一個通病，就係要落車冇習慣睇鐘燈著咗未，以為多人落嘅站就認定一定有人落車亦有人撳鐘，出事就只識怪車長唔留意係咪有人要落車，事後公司指引可能又係指責車長；點解吓吓要叫車長同班客玩猜燈謎定玩心靈感應遊戲? |
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平心而論，司機原則上無錯
但揸開61M呢個時間都知呢個站一定有人落車，而且望個鏡同cam都唔難見到一大班人企曬樓梯等落車，
所以除非佢真係0經驗，否則無可能唔知有人要落車。
而佢仍決定飛站，某程度上係利用緊自己的權力去「懲罰」班無按鐘的乘客
你可以話司機係英雄，但成件事問題係，巴士司機應唔應該、又或者有無責任去懲罰乘客先?
要提供乘客按鐘方法又好多，臨到站前開金口「落車就按鐘啦，唔係就飛站啦」都可以
當然可以話無用，但係司機又有無做先?
都係果句，司機無錯
但我仍然覺得，司機的首要責任係服務乘客
無必要搞到大家都唔開心啦 |
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