【澳門】【轉載】澳門輕軌2025業績年度報告公佈，去年輕軌總載客量按年增七成九

去年輕軌總載客量按年增七成九

       輕軌公司去年營業年度報告顯示，去年9月日均載客量突破30,600人次，是自收費以來，輕軌單日載客量首次突破3萬人次。11月的日均載客量突破32,600人次，創收費以來的歷史新高。而去年最多乘客進出站點為橫琴站，約369萬人次。最多往返出行的站點為科大站與橫琴站。而為配合乘客出行的需求，輕軌橫琴線自去年10月上旬起，於高峰時段安排雙組列車提供服務。

       報告指出，隨著輕軌全線日均載客量持續上升，票務收入較2024年增加五成六，至4,320萬澳門元；停車場收入亦增加九成三，至252萬元；租賃收入增長兩成，至498萬元。基於輕軌公司在去年實現了全面自主運營，協助澳門輕軌系統氹仔線的營運及維護服務合同等，已在2024年完結，輕軌公司向特區政府申請之財政援助，減少一成一至6億元。綜合各項因素，輕軌公司去年全年總收入較2024年有所減少，減幅為一成一。

        而輕軌公司在去年總開支約為6.4億澳門元，當中人員開支佔六成二，系統保養維護佔三成六，至年底結餘4,219萬澳門元。#輕軌 #載客量

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年報原文：https://www.mlm.com.mo/tc/annual_report.html

客量一定好了很多，畢竟橫琴站開了，本身不少人坐巴士去蓮花路停車場轉車，輕軌可以完美做這些乘客，只是可惜石排灣綫與橫琴綫不是一條綫這樣行，要轉兩次，但學生就願意這樣做，始終澳門巴士太逼，輕軌準時。

其實未來輕軌客量更客觀，尤其是東綫，只是擔心屆時輕軌應不應付到龐大客流。