係天庭落閘在先,唔比香園圍開新線、引人入局等新皇崗,結果阿嬸一條全日線都冇,單嘢要怪就怪天庭講一套做一套。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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未公怖投標之前, 天庭已經有人搵黃伯,直接叫人買烏蠅
唔係小黃人無去爭取,而係一早定好左
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正常吧,這個集團一向經營皇崗直通巴士服務,可見長者乘客為了便宜車費寧願坐專營巴士過境,給一條專營巴士線NLB作補償也正路。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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B2 天水圍車就冇問題,佢地抽車冇問題
屎水西九龍廠又唔係廠,佢地抽車又有問題
ching你幾時都比到新知識我
利申 對結果冇感覺
你可以講番之前D說話,不作合理回應
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一定係屎水潛入運吉唔比厹做乜做乜,總之就係屎水唔岩
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B線其實轉乘與否唔係重點,B1係九巴要爭食做埋其他區先至將BBI精神發揚光大啫。
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Volvo B8L
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本帖最後由 FBI2 於 2026-7-4 11:14 編輯
吉文 |
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成世人只懂玩巴士
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反而想請教下而家B6客量到底如何?
如果必要時係咪都要將堆E400抽去應付B6而將堆MAN放出去救B2系同新皇崗B線~
B4繼續單層就應該唔受影響~ |
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