KMB Rt5 真係越做越差...

今日差不多是5號改總站3個月,我晚上9時許由尖東總站搭5號返彩虹,
架車過咗理大上層只有8個人(以前上層是例坐滿 + 偷雞企1,2個人)，
到咗彩虹時成架車得番2-3個人上富山

過咗3個月,客量應該開始穩定，但睇見5號今時今日的客量，
就真是無話可說了。

原帖由 5號的前fans 於 2008-9-22 00:07 發表
今日差不多是5號改總站3個月,我晚上9時許由尖東總站搭5號返彩虹,
架車過咗理大上層只有8個人(以前上層是例坐滿 + 偷雞企1,2個人)，
到咗彩虹時成架車得番2-3個人上富山

過咗3個月,客量應該開始穩定，但睇見5號今時今日 ...

咁既客量, 班次 cut 到 8-10 分鐘都得wo

原帖由 5號的前fans 於 2008-9-22 00:07 發表
今日差不多是5號改總站3個月,我晚上9時許由尖東總站搭5號返彩虹,
架車過咗理大上層只有8個人(以前上層是例坐滿 + 偷雞企1,2個人)，
到咗彩虹時成架車得番2-3個人上富山

過咗3個月,客量應該開始穩定，但睇見5號今時今日 ...

講真, 我前兩日去拜山, 走既時候都好驚要等15min 先開一架5 仔........
(如果等15min 5 仔不如搭返3b......)
平日都不在話下, 我驚連春秋二祭都冇人坐佢 (因為太疏車)

一代線皇, 往矣........

[ 本帖最後由 av220 於 2008-9-22 00:30 編輯 ]

原帖由 LRT1027 於 2008-9-22 00:12 發表

咁既客量, 班次 cut 到 8-10 分鐘都得wo

不好意思,現在那段時間的班次已經是7-10分鐘一班
(改到8-10分鐘一班分別其實不大)

原帖由 av220 於 2008-9-22 00:27 發表


講真, 我前兩日去拜山, 走既時候都好驚要等15min 先開一架5 仔........
(如果等15min 5 仔不如搭返3b......)
平日都不在話下, 我驚連春秋二祭都冇人坐佢.

一代線皇, 往矣........ ...

如果等15分鐘先有一架5號的話,那就要多謝"替瓊富區千辛萬苦爭取了一條
尖沙咀巴士線"及"替彩虹邨民居爭取多些彩虹特車"的那幾位區議員了。
(攪到D班次亂哂，好心佢哋留番D精力爭取還原路線好過啦)

原帖由 5號的前fans 於 2008-9-22 00:40 發表


如果等15分鐘先有一架5號的話,那就要多謝"替瓊富區千辛萬苦爭取了一條
尖沙咀巴士線"及"替彩虹邨民居爭取多些彩虹特車"的那幾位區議員了。
(攪到D班次亂哂，好心佢哋留番D精力爭取還原路線好過啦) ...

呢個就是山頭主義了...

昨日小弟出席了一個研討會,就尖沙咀碼頭巴士總站事件做了一個presentation

靠果班議員, 不如先靠自己好了...九巴,你有捍衛過自己發蹟的地方嗎? 捍衛過自己乘客的利益嗎?

OT: 蘋果日報今天有關"研討會"的報導:
http://appledaily.atnext.com/tem ... d=45&coln_id=20

[ 本帖最後由 leslie 於 2008-9-22 09:55 編輯 ]

現在的情況，擺明是官迫民反，議員平心靜氣的遞信爭取
將5號線拉回尖碼，運吉班官只會當你係傻仔，給予一大堆
垃圾轉乘。想爭取5號線回尖碼，根本一早就應該用長毛式
抗爭，最低限度，區議員應該要組織沿線居民在5號沿線、
尖碼，以及運輸及房屋局外示威遊行靜坐。

當然，要社會關注5號線搬站帶來嚴重不便的問題，就必須
用社會運動的邏輯抗爭，引起各大傳媒的注意，令社會輿論
矛頭直指政府。故一兩次普通遊行示威，未必足夠，可以做
的其實更多。當然，礙於板規所限，本人亦不欲鼓勵或煸動
過激、暴力行為，故不會建議在示威遊行不能達致目標時，
如何進一步行動。但是我希望各位關注5號線搬站一事的人，
特別是一些認識區議會、政治人物的板友，能認真考慮以上
建議，以爭取5號線搬回尖碼，停止運吉暴力強姦合理公共交
通服務。

P.S.1. 本人並非居於5號線沿線。
P.S.2. 本人曾於六月尾時去信南華早報，關注尖碼遷站的問題，
論點包括政府想藉此迫使平日使用巴士前往尖碼轉乘天星小輪過
海的乘客，改用政府佔有大部分股權的港鐵，後果可能會使天星
小輪摺埋。最後該文章獲得刊登，然而與平日南華早報讀者來信
一欄批評政府一些specific的政策的文章不同，這次並沒有官員
回覆或澄清，似乎政府默認拆尖碼巴總和保鐵有關。

原帖由 S3BL100 於 2008-9-22 13:30 發表
現在的情況，擺明是官迫民反，議員平心靜氣的遞信爭取
將5號線拉回尖碼，運吉班官只會當你係傻仔，給予一大堆
垃圾轉乘。想爭取5號線回尖碼，根本一早就應該用長毛式
抗爭，最低限度，區議員應該要組織沿線居民在5號沿線、
尖碼，以 ...

贊成, 但好可惜, 普遍市民(無論受不受影響), 比我既感覺都係逆來順受......
運吉既手段高明非常, 如果運吉一次過cut 走5, 28, 5a 同5c, 咁一定會迫到市民上街.
但而家玩陰乾, 又未至於完全斷你去路,
市民就算幾唔方便, 都只係會"無聲抗議" (即係唔搭/少搭5 仔, 或者唔用轉乘)

區議員.........還是算了吧.
運吉硬要打橫行, 就算有區議員反對都不能改變大局.

有D人會覺得多一事不如少一事，所以就算唔鍾意都唔肯出聲，況且相比起經濟狀況等更切身的問題比呢單野並唔太值得佢地理，所以要動員市民抗爭不是一件易事

如果佢一次過cut晒去尖碼既服務，咁D人就會覺得討厭D，就比較容易動員市民抗爭，當然我唔希望會有咁既後果

原帖由 S3BL100 於 2008-9-22 13:30 發表
現在的情況，擺明是官迫民反，議員平心靜氣的遞信爭取
將5號線拉回尖碼，運吉班官只會當你係傻仔，給予一大堆
垃圾轉乘。想爭取5號線回尖碼，根本一早就應該用長毛式
抗爭，最低限度，區議員應該要組織沿線居民在5號沿線、
尖碼，以 ...

佢唔默認仲有咩做法