九巴１８號路線全線空調服務八週年

1975年8月1日

18號路線投入服務，循環來往大角咀碼頭與愛民
差唔多三十五年前啦~~~


1983年9月28日

18號路線改為荔枝角(橋底)←→愛民
係此線搬得最遠既一次


1990年5月21日

18號路線改為深水埗碼頭←→愛民
此線正式落戶深水埗


1993年2月7日

18號路線改為深水埗碼頭至愛民(循環線)
變為循環線


1994年3月27日

18號路線不繞經孝民街
改經山谷道邨既一段忠孝街


1999年3月7日

18號路線改為深水埗(東京街)至愛民(循環線)
深水埗碼頭停用




2000年8月25日

18號路線不繞經西洋菜南街
改停旺角道


2002年6月23日

18號路線全以空調巴士行走



全冷後部分巴士改用單層



2003年6月29日

18號路線不繞經常盛街，並愛民方向繞經何文田邨公共交通交匯處；深水埗(東京街)方向不繞經常富街
拆除常盛街通往常富街之"凱旋門"後常盛街不能再直通常富街

2003年11月16日

18號路線改為南昌站至愛民(循環線)
西鐵通車後遷往

想問下師兄以前愛民做總站停邊個位?
109果條坑?
Thx

原帖由 R1024 於 2010-6-23 20:28 發表
想問下師兄以前愛民做總站停邊個位?
109果條坑?
Thx

以前17條坑
109條坑係17擺車用既

轉返循環線初期就17,18車坑調換

[ 本帖最後由 DW8306 於 2010-6-24 12:45 編輯 ]

原帖由 迷你多啦 於 2010-6-24 00:40 發表
18係全冷初期係全單層
20/7/2002先開始先轉返兩架雙層(ATS---KR2110 / KR2278)

原來係咁~~~

咁幾時先冇哂單層巴士行走呢??

翻查返d紀錄，原來18於2002年11月4日所有掛牌已改為雙層，之後再有單層行都係特見嚟啦~~~