新巴82系將在2010年8月23日重組

又要改野喇...

原帖由 Gary_B 於 2010-8-18 19:45 發表

40分鐘一班  

仲有無邊條港島區路線 (晨早線唔計) 疏過佢？

８個字一班，岩岩走左架真係行入去仲好
．行到入去隨時下班只係岩岩開閘上客．
有無人試過小西灣/藍灣半島行反出黎柴
鐵駛唔駛８個字？

原帖由 3asv6 於 2010-8-18 22:39 發表


８個字一班，岩岩走左架真係行入去仲好
．行到入去隨時下班只係岩岩開閘上客．
有無人試過小西灣/藍灣半島行反出黎柴
鐵駛唔駛８個字？

行得快的人只需20分鐘左右
40分鐘都行唔到出去的話
一係就行動不便,一係就蕩失路

原帖由 3asv6 於 2010-8-18 22:39 發表


８個字一班，岩岩走左架真係行入去仲好
．行到入去隨時下班只係岩岩開閘上客．
有無人試過小西灣/藍灣半島行反出黎柴
鐵駛唔駛８個字？

行去富景搭47M仲好喇

以後冇84M搭了.... 難為個班老人家.....

原帖由 ma2 於 2010-8-18 23:03 發表
以後冇84M搭了.... 難為個班老人家.....

冇84M都有82搭...
不過每位收多$0.3
回程有8X,8P,82,789搭
8X,789收$1.6...冇左$1.8的84M都冇問題
如果去柴灣站的話...一係等...一係搭小巴...一係行

原帖由 ma2 於 2010-8-18 23:03 發表
以後冇84M搭了.... 難為個班老人家.....

取消也不足為過
上兩星期同一個以前成日坐84M的行家,
"襯"未出通告, 人流少的時候, 專登去送84M一程
我們星期日食午飯時間在柴灣鐵路站上車
結果係一行二人包車離開總站,
之後沿路都有數人頭, 全程都係10個左右,
中間仲有人係哂證
一轉車先收得幾十元, 真的蝕到入肉

行家仲話, 今時今日要由小西灣出地鐵站, 坐62系更好,
收2.7平過84M的3.6, 而且去杏花邨的車程仲快過出柴灣的
加上現在坐荃灣線, 直接坐789去金鐘轉車
係快過坐小巴出杏花邨轉港島線, 之後仲要站站停先去到金鐘

原帖由 transbus 於 2010-8-18 20:56 發表

到時八個字一班, 半粒鐘一轉, 只開一架車都有凸,
會唔會學埋九巴, 冇人渣車就收車, 變相開條間歇性假線

不會是14C吧

原帖由 kiwai 於 18/8/2010 21:30 發表


如果唔理價錢, 722係咪真係快過2 ?

夜晚西行 722 快 10 -15 分鐘 (健康邨->置地計)
2 號仔衰銅記左塞右塞 , 仲要入內告食燈同多站
係差少少架啦

東行唔清楚

原帖由 106116_1023 於 2010-8-18 21:31 發表
點解82X沒有柴灣返小西灣分段收費？
(同樣的東廊線8P都有$3.5既分段收費...)

另外點解82M冇哂宏德居、漁灣邨、樂軒臺d站既？

佢將 82M CUT 埋呢D站真係好似驚死佢仲有客咁
下年分分鐘連淨返部車都俾埋 82X ...