原帖由 exspeed 於 2010-12-9 16:26 發表 
會有幾多美孚新村居民特登行過去買野 
以美孚居民消費力
坐車過去絕不出奇 |
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原帖由 lsc04d11 於 2010-12-9 18:28 發表
話唔定係碧海藍天想吉之島入去而洽談...
這些合作才是救忙該商場。
正如Megabox有左吉之島同宜家...
新屯門商場有左德爾斯..
真係流量差超超超超遠....
就係個商場差先要搵呢d吸引到人既野..最多會開番條穿梭巴 ...
其實都傳左好耐了 由碧海藍天開時已經話開吉之島了
其實碧海藍天最大問題係佢同西九龍另外四條屋村都冇天橋連接, 而宇晴、昇悅、泓景三個商場互通, 三個商場都滿足到附近居民既需要
另外, 唔知宇晴匯間吉之島Living Plaza會唔會執呢?
[ 本帖最後由 jpoon 於 2010-12-9 19:35 編輯 ] |
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只不過o個度真係較少 hkitalk 板友出入
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原帖由 S3N171 於 2010-12-9 11:58 發表
 吉仔竟然去D較偏0既地方覓食搞百貨, 實屬勇氣可嘉!!!
以而家既地產市場，唔襯個名仲有吸引力時去 d 二線場開舖，將來只會受唔住舖租被迫摺埋...... |
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原帖由 asv2 於 2010-12-9 21:11 發表
以而家既地產市場，唔襯個名仲有吸引力時去 d 二線場開舖，將來只會受唔住舖租被迫摺埋......
亦都可以帶旺個商場.... |
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原帖由 dippy 於 10-12-2010 01:14 AM 發表
其實已經有條81K綠小去美孚(雖然D司機全線碌車)
所以未必會有專車
好多廣場都有專車..但其實都有大把公共交通選擇.. |
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就算吉之島搞專車都唔可以太密, 可能30分鐘先得一班, 畢竟運吉要保障既有利益者 |
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原帖由 jpoon 於 2010-12-10 08:43 發表
就算吉之島搞專車都唔可以太密, 可能30分鐘先得一班, 畢竟運吉要保障既有利益者
其實好多穿梭巴士都係20分鐘一班,已經好足夠
等巴士分分鐘都係等咁上下... |
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其實若真係有專車都未必是好事...
之前九龍城廣場都係有架free shuttle的...最後也不了了之....
+上搭專車的未必真係去該商場買野...好多都係順路 |
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